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G65包茂高速公路重庆段，起于渝北区川渝界，经江北、巴南、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，全长468公里，由渝邻高速公路、渝湘高速公路重庆段组成，是连接重庆、四川、湖南的重要通道。
G65包茂高速公路重庆段沿线旅游资源十分丰富，如一条银灰色的纽带，“串”起石林、金佛山、芙蓉洞、仙女山、乌江画廊、酉阳桃花源、龚滩古镇、龙潭古镇、秀山边城、凤凰古城等风景名胜。
△边城洪安，洪茶大桥连接着重庆和湖南。
△洪茶大桥上的渝东南第一门。
△重庆和湖南隔清水江相望。
5月10日上午，“沿着高速看中国∙重庆”G65包茂高速公路重庆段采访团到达了此行的最后一站，“边城”洪安。
△风景如画的洪安古镇。
△“拉拉渡”上的老艄公。
一名船夫，一根铁缆绳，一根硬木棒，三者的配合让千年古渡“拉拉渡”成为清水江上的别样风景。伴随着江水的荡漾和拉船的声响，渡船缓慢移动，连接了重庆与湖南，也将一船游客“载入”了沈从文笔下的“边城”。
△洪茶大桥连接着重庆和湖南。
作为重庆市历史文化名镇，秀山洪安镇因沈丛文笔下的“边城”而闻名，这里，是渝湘黔两省一市交界之处，是渝东南第一门，是刘邓大军入川席卷大西南的第一站。
△刘邓大军进军大西南纪念碑。
沿清水江逆流而上，游客可以见到象鼻吸水、翠翠岛、三不管岛、二野司令部旧址、刘邓大军进军大西南纪念碑、一脚踏三省、拉拉渡、语录塔等久负盛名的景点。
△“拉拉渡”载着游客居民在清水江上往返。
由百年古建筑组成的洪安老街，土家苗寨风情别具一格，国家级非物质文化遗产溜沙阳戏供游客尽情欣赏，清水江畔赛龙舟是每年端午节的重头戏。
如果说“拉拉渡”是将游客带入心中“边城”的纽带，那么包茂高速就是助推洪安“边城”景区快速发展的“拉拉渡”。
在包茂高速还未建设时，从秀山县城到洪安需要走国道，行程在一小时以上，且道路条件不好，行车易颠簸，游客在还未到达景区时就已经有了糟糕的体验，“边城”之行几乎“还未开始就已经结束了”。
当时的洪安，鲜有游客来此，恶性循环下，“边城”的知名度一直难以提升。这样的局面直到包茂高速穿山而来，才得以改变。
2010年10月，包茂高速通车后，秀山县城至洪安的时间由原来的1个多小时缩减至30分钟，且驾驶的舒适度和安全性都更高了。高速下道口离景区的直线距离不到一公里，直接强化了洪安景区的可进入性，包茂高速的建成，为推动洪安旅游产业发展起到了关键性的作用。
近年来，越来越多的游客自驾入洪安，2019年洪安共接待游客70万人，实现旅游综合收入3.8亿元，是2010年的12倍，年均增长19.4%。
上游新闻记者 冯锐 摄影 高科
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