都市热报消息，最近一则新闻吸引了有车族的关注——我市首批加氢站集中开工建设，不久的将来，重庆部分加油站既可以加汽油充电，还能满足汽车添加氢能源的需求，成为综合能源站。
汽车能源产业正经历飞速发展，市民、网友在期待新型加油站的同时，网友“老猫”的一则帖子也引发大家的关注：有没有人知道，解放后重庆第一座加油站到底在哪里？
寻访
67年前建成黄花园加油站
网友“老猫”告诉记者，他是一位热爱重庆本土文化的重庆土著，经常在资料或新闻上看到关于“重庆某行业第一”“重庆某行业首座”的报道。因此，作为一名每周去加油站加1到2次油的老司机，自己一直很好奇：重庆首座加油站在哪里？
带着“老猫”及网友们的关注和疑问，连日来，记者通过网络搜索，采访老司机、加油站员工等方式，终于找到了重庆解放后的第一座加油站——黄花园加油站。
前日下午，记者来到黄花园寻访，可在巴蜀中学附近转了几圈，也没发现加油站的踪影。
“黄花园加油站？原来就在这个位置（注：黄花园公交站附近），后来搬迁了，现在嘉滨路那个还叫黄花园加油站！”79岁的市民王新敏指着嘉滨路方向告诉记者。
随后，记者又来到位于嘉滨路的黄花园加油站，工作人员解释：“黄花园加油站原本在黄花园公交站附近和嘉滨路各有一座，业内称为黄花园上站和下站。2013年，因黄花园片区实施旧城改造拆迁工程，上站拆迁后搬至牛滴路，下站始终坚守在嘉滨路。”
对于解放后重庆第一座加油站的说法，该工作人员也给出了肯定的答复：“我们站于1954年建成，最初叫‘黄花园油库’。1979年，正式更名为黄花园加油站。”
▲20世纪80年代的黄花园加油站站貌
过去
老加油员有时要喝醋“解”汽油
在加油站工作人员的帮助下，记者联系到几位黄花园加油站的老员工。
今年68岁的王星荣，于1977年进入黄花园加油站工作。作为一名加油员，王星荣清晰记得，当时的黄花园加油站条件有限，站内只有两把油枪，可以加70号汽油和0号柴油，而当时小轿车加的85号汽油均装在储油罐里，“那时候加油站条件有限，加上小轿车很少，有需求的时候我们会现取油来加。”
王星荣回忆，取油是门技术活，由站里的老师傅负责，要利用“虹吸原理”完成——需将一根软管的一头插入储油桶内，老师傅含住软管另一头，猛吮一口，汽油就开始往上冒，老师傅立即从嘴里扯出管头并放入小桶中。王星荣说：“旁边会备一瓶醋，如果老师傅不小心把汽油吸到嘴里了，就马上喝口醋解腻，但还是会难受很久。”
王星荣还说，尽管当时条件如此有限，但站内的安全管理制度却很完善，并时常组织员工开展消防演练，“安全意识大于一切，是加油站员工历来的优良传统。”
今年80岁的张敬荣，于1983年到黄花园加油站任站经理。他说，当时的加油站已经有了四台加油机，可充分满足当时客户们的加油需求，“早先的加油站都是白天营业，直到1991年，我们加油站为进一步提高服务质量，以轮岗的形式实现24小时加油。”
发展
黄色出租车风景线
1999年，“黄花园加油站”划入中国石油销售重庆分公司，今年57岁的唐勉正是在那一年来到该站任站长的。唐勉回忆，那时，私立和民营加油站如雨后春笋般涌现。为了留住客户，开拓市场，唐勉进一步将“客户至上、服务至上”的理念优化、升级。
比如对于加油时间相对集中的出租车，开辟专门的出租车加油车道，既能缓解拥堵，也让出租车司机感受到尊重和理解。加油站形成的“黄色出租车道”风景线也成为市民们的美谈。
此外，为了方便客户、拓展服务，唐勉带领团队首创小油罐车上门服务。当时，这部分售油量每月可达八九十吨。2002年该站创下了1.6万吨的销售记录，成为名符其实的“全国万吨级加油站”。
2004年，在紧邻黄花园加油站的嘉滨路上，修建了加油、加气为一体的油气合建站，纳入黄花园加油站管理范畴。自此，黄花园加油站实现了由加油站向油气合建站的华丽转身。
▲21世纪初的黄花园加油站站貌
如今
加油站服务更加智慧、安全
在许多市民、加油站老员工看来，以前的加油站的功能纯粹是加油。而现在，加油站从加油方式、服务功能上早已发生翻天覆地的变化。
记者从市内的中国石油等加油站了解到，国内加油站经历单一加油服务的1.0时代、“油品+非油+互联网”的2.0时代后，目前已全面开启了“人·车·生活”生态圈的3.0时代——现在的加油机已经具备超大智能触摸屏、自动生物识别感应、多媒体人机交互等功能，实现客户现金、银行卡、加油卡及移动支付等自主个性选择；同时，还配备静电释放器、油气回收系统，更加安全环保、智慧便捷；此外，许多加油站都开设有便利店，经营产品在原有的香烟、饮料、粮油产品、车润车辅等品类外，还打造线上线下协同服务平台。
“现在的加油站比我们那时漂亮、先进太多了，我现在经常开车回黄花园站加油，看到加油站越来越现代化和智能化，由衷感叹社会经济发展带给大家实实在在的便利！”王星荣说。
▲现在的黄花园加油站站貌
都市热报记者 王薇
原标题:解放后重庆的第一座加油站在哪里？
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