一直以来，生产制造DCT自动变速器的核心零部件总成——湿式双离合器、液压模块相关核心技术基本被外企或合资企业垄断，卡住了国内变速器企业和整车企业的“脖子”。
“解决‘卡脖子’问题，国家的大力支持给了我们自主研发的底气。”重庆青山工业有限公司总会计师王春阳介绍，自2018年开始，公司每年投入近2亿元研发费用，在2020年终于成功突破DCT变速器两项“卡脖子”技术，成功实现DCT变速器的自主制造，单个制造成本降低超过三成。而仅在税收方面，近3年，公司因享受研发费用加计扣除等政策减免企业所得税超6000万元，减轻了公司资金压力。
目前，青山工业有限公司生产的DCT变速器已在国内汽车企业大范围安装和使用。今年上半年，该公司实现销售收入57亿元，同比增长63.5%。
这，仅仅是“税动力”支持重庆企业高质量发展的一个案例。
税收数据显示，重庆有5200多户企业选择了在今年10月申报预缴企业所得税时，提前享受研发费用加计扣除新政策，加计扣除金额达174亿元。
而接下来，重庆市税务部门还将推出系列举措，为市场主体发展减负担、增信心、添动力。
“中央经济工作会议和全市经济工作会议对税收工作作出了一系列具体部署，为2022年全市税务系统‘怎么办’‘怎么干’指明了方向。”重庆市税务局党委书记、局长许光烈表示，会议明确将实施支持中小微企业、个体工商户、制造业纾困减负的新一轮组合式、阶段性减税降费政策。全市税务系统将准确把握“稳字当头、稳中求进”的深刻内涵，持续深化税收征管改革，进一步加快构建智慧税务体系；持续推动营商环境创新试点，进一步提升办税缴费便利水平；持续完善政策直达快享机制，进一步精准释放减税降费红利；持续推进成渝地区税收征管一体化，进一步服务国家重要发展战略，充分发挥税收在跨周期调节中的积极作用，持续激发市场主体活力，兜住兜牢民生底线，助力重庆经济实现质的稳步提升和量的合理增长。
其中，在精准落实减税降费政策方面，全市税务部门将在三方面下功夫。
首先是在巩固成果上下功夫，围绕已出台和继续执行的税费优惠政策，持续优化办理流程和政策指引，完善“申报即享受”服务机制，确保便利操作、便捷享受。其次是在落实新政上下功夫，加强对新实施减税降费政策的宣传解读，运用大数据向市场主体精准推送优惠政策信息，重点抓好中小微企业、个体工商户、制造业企业的纳税辅导工作，帮助市场主体用好优惠政策。再就是在效应分析上下功夫，加强政策执行情况的跟踪问效和评估，深入分析优惠政策对降低税费成本、带动扩大就业等方面的积极效应，及时收集政策落实中的困难问题，为进一步优化完善政策措施提出合理建议。
在推进税收征管改革方面，则主要体现在四个“着力”。
即全市税务部门将深度融入营商环境创新试点城市建设，深入开展“便民办税春风行动”，着力解决纳税人缴费人“急难愁盼”问题，为市场主体营造稳定公平透明、可预期的税收营商环境；着力增进办税缴费便利，大力推行优质高效智能的税费服务模式，构建涵盖申报、入库、退税、开票、迁移等业务的“一办就好”智慧服务体系，打造“最佳体验型”创新服务生态，不断提升市场主体的获得感、体验感；着力完善税务监管体系，探索实行纳税人“信用+风险”动态分类管理，实现从依靠事前审批审核向建立信用评价、监控预警、风险应对等新型征管方式转变，最大限度减少对市场主体正常生产经营的打扰；着力优化税务执法方式，深入推进落实行政执法“三项制度”，不断完善税务执法工作规范，深化落实“首违不罚”清单制度，创新运用非强制性执法方式，促进依法纳税和公平竞争。
上游新闻记者 孙琼英
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