据澎湃新闻报道，近日，四川成都一小区电梯内，突发电动自行车爆燃事故，造成5人受伤，其中包括1名婴儿。该事件再次引发了大家对电动车“入户上楼”安全问题的关注。
近年来，电动车引发的火灾时有发生，据消防部门数据显示，80%火灾为充电时引发，在致人伤亡案例中，90%发生在门厅、过道以及楼梯间。
据南宁晚报报道，去年8月，广西南宁，一女子推电动车进电梯后，电梯厢门刚关上后不久，电动车就突然冒出浓烟并伴随着火光，幸亏电梯抵达6楼后厢门打开，女子及时将电动车推出电梯外，但短短15秒内电动车爆燃了3次，从起火到浓烟蔓延楼道仅用了40秒钟，整个楼道都被熏黑。可以说，电动车“入户上楼”引发火灾，后果不堪设想。
因此，早在2018年，国务院安委会就表示，要下功夫解决电动车“入户上楼”“人车同屋”等问题。为有效消除电动车火灾安全隐患，此前多地已立法规范。例如，去年5月1日实施的《北京市物业管理条例》规定，业主、物业使用人、物业服务人等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电；去年7月1日起施行的《江苏省电动自行车管理条例》规定，禁止违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。
但对于电动车上楼是否合法，我国法律却没有明确规定，导致在具体执行层面有些 “模棱两可”。就拿出事的小区来说，该小区属于安置房小区，目前很多住房尚在装修中，因此物业管理“没有那么严格”，常有业主或租客推电动车“上楼”的情况。
要严防电瓶车“入户上楼”，还需要各地出台更加强有力的法律法规进行约束，做到有法可依、有法必依、违法必究。同时，社区和物业需履行好监督职责，一旦发现电动车入户上楼、乱停乱放等，应及时采取合理措施制止，必要时可向有关行政主管部门报告并协助处理。
为防止电动车进电梯，还可以利用智慧化管控方式，比如一些地方就在小区试点AI摄像头加持的电梯禁止电动车进入感应系统，一旦发现电动车进入，就会通知后台，电梯门也无法关闭，有效避免电动车进入电梯。
以此同时，禁止电动车“入户上楼”，还需疏堵结合，切实解决居民电动车停放、充电问题。部分居民大费周章将电动车“搬”回家，一方面是因为小区没有安全的停车地点，另一方面则是因为充电不方便。因此，社区和物业有必要为居民提供安全、便捷的充电场所，老旧小区也应及时规划停车区域并加装充电设备，这样疏堵结合，才能有效防止电动车“上楼”。
上游新闻评论员 龙春晖
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