本调价周期国际原油震荡上涨,国内原油变化率在正值区间拉升。按照现行成品油价格形成机制,国内成品油零售限价将迎来年内第六次上调。汽、柴油零售限价每吨分别上调155、150元。4月12日,重庆市发展改革委消息称,2019年4月12日24时,折升价92#汽油及0#柴油上调0.12元。成品油分析机构预测,下一轮成品油限价调整(4月26日24时),国内成品油市场仍有望继续上调。
自2019年3月28日24时起,我市各类汽、柴油最高零售价分别调整为:89号汽油6.68元/升,92号汽油7.06元/升,95号汽油7.46元/升,0号柴油6.70元/升,负10号柴油7.11元/升。
据统计2019年至今,本轮零售限价上调政策落实之后,本年度国内成品油零售限价已经历八次调整,包括“六涨一跌一搁浅”,涨跌互抵后,汽油累计上调幅度达680元/吨,柴油累计上调幅度达675元/吨,折合成升价,92#汽油累计上调0.53元/升,0#柴油累计上调0.57元/升。
对于消费者来说,零售限价上调将使出行成本增加。在本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92#汽油将较之前增加6元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(4月26日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将多花9.6元左右。物流行业支出成本增幅明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加228元左右。
卓创资讯成品油分析师认为,欧佩克的减产行动仍将为国际油价提供底部支撑,美国出行高峰致使汽油库存下降,供需面相对乐观,但经济增速继续下滑将拖累油市,近期国际油价大概率高位震荡,不排除因地缘风险造成短线暴涨的可能。国内重新计算后的原油变化率或处于正值,年内第九次成品油限价调整即4月26日24时仍存上调预期。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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