1月7日消息，特斯拉中国官方微博发布消息，Tesla首席执行官马斯克现身上海超级工厂。
从微博中的视频可以看到，马斯克乘坐特斯拉Model X来到上海工厂。特斯拉在微博上表示，一年前马斯克第一次来这里的时候，脚下还是一片荒芜，而一年后的今天，这里已经成为一座每周可产3000辆Model 3的Tesla超级工厂。
一年之前（2019年1月7日），特斯拉上海超级工厂举行开工仪式。2019年12月30日，特斯拉首批中国制造的Model 3正式向员工交付。目前，上海超级工厂的达到了超过3000台/周的生产速度。
这样的速度，得益于马斯克倾尽全力打造的超级工厂！让我们一起来看看这究竟是个怎样的神秘空间吧！
在超级工厂里，“多才多艺”的机器人是生产线的重要力量。
这些机器人分属四大制造环节：冲压生产线、车身中心、烤漆中心和组装中心。
主角一——多工机器人
“多工机器人”是目前最先进、使用频率最高的机器人。
它们大多只有一个巨型机械臂，
却能执行多种不同的任务——
包办车身冲压、焊接、铆接、胶合等工作。
它们可以先用钳子进行点焊，然后放开钳子；
紧接着拿起夹子，胶合车身板件。
“多工机器人”除了能连续安装车门、车顶外，
还能将一个完整的座椅直接放入汽车内部。
▼ 每一个机器人可以完成多种动作
▼ 车身喷漆
▼ 装挡风玻璃
▼ 装座椅
此外，组装中心的“安装机器人”还是个“拍照达人”，
因为在为Model S安装全景天窗时，
它总会先在正上方拍张车顶的照片，
通过照片测量出天窗的精确方位，
再把玻璃黏合上去。
▼ 6秒完成一个发动机盖
▼ 轻松将1吨重的原料钢板卷成一个圈
▼ 整个过程机器人与机器人之间无缝对接
主角二——运输机器人
当车体组装好以后，
位于车间上方的“运输机器人”能将整个车身吊起，
运往位于另一栋建筑的喷漆区。
主角三——喷漆手机器人
在喷漆区，“喷漆手”机器人拥有可弯曲机械臂，不仅能全方位、不留死角地为车身上漆，还能使用把手来开关车门与车厢盖。
主角四——引导机器人
车辆在不同环节间的运送基本都由一款自动引导机器人——“聪明车”来完成。
工作人员提前在地面上用磁性材料设计好行走路线后，
“聪明车”就能按照路线的指引，载着Model S穿梭于工厂之间。
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