7月24日，重庆高速公路集团在G85两江收费站旁办公基地举行“重庆高速公路抢险保通保障队揭牌暨授旗仪式”，提升应急救援能力。在授旗仪式现场，记者获悉，重庆高速集团已经在全市建成4个应急基地，今天正式组建了7支专业应急救援队伍。
目前，全市高速公路通车里程3235公里，日均车流量平均80万辆，隧道344座（3公里以上51座），桥梁2115座（特大桥60座、大桥1245座）；在建项目集岩溶、瓦斯、突水、突泥等多种不良地质为一体；高速集团每年要应对暴雨、洪灾、低温冰雪、地质灾害、隧道涌水、突水、交通事故等各类灾害，涵盖了道路、地质、桥梁、隧道、水上等多个专业性较强的应急处置类别。
重庆高速集团安全办公室相关负责人介绍，为适应新形势下应急抢险和减灾救灾工作需要，重庆高速集团在原“高速公路抢险保通保障队”的基础上，按照行业领域和专业划分，调整组建7个专业分队，以进一步完善、做实应急队伍，最大程度减少人员伤亡和经济损失。
记者获悉，重庆高速集团在两江新区空港、黔江、万州和冷水已经建成4个应急基地。同时，将在高速公路沿线建设60多个应急救援点，不断完善应急救援体系，提高应急抢险能力。
目前，重庆高速公路抢险保通保障队按专业特点组建7个分队。
包括抢险保通保障综合分队，主要应对道路交通事故应急抢险和其他突发事件前期处置；
抢险保通保障地质灾害分队，主要应对地质灾害应急抢险；
抢险保通保障桥梁分队，主要应对桥梁结构安全应急抢险；
抢险保通保障隧道分队，主要应对隧道结构安全应急抢险；
抢险保通保障机电信息分队，主要协助其他分队在机电方面的应急需求；六是航运抢险保通保障分队，主要应对大坝防洪、发电应急抢险；
建设抢险保通保障分队，主要应对在建公路工程和水运工程综合应急抢险。
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5年处理全路网突发性事件8万余次
重庆高速集团相关负责人介绍，原“高速公路抢险保通保障队”于2010年组建，近5年来，及时有效处理全路网突发性事件8万余次。较好的处置了2016年“201”万开路铁峰山隧道内危化品车辆自燃事件，“2.12”渝湘高速白云隧道车辆自燃事件；2017年“4.28”长万路陡崖边坡落石突发事件，“6.29”巫奉路泥石流突发事件，“9.27”奉溪路水石流突发事件（朝闻天下新闻播出）；2018年“8.03”G42沪蓉高速庙梁隧道边坡巨石崩塌毁桥突发事件等大型突发事件。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习生 彭晨
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