中新经纬客户端12月8日电 恒大造车正驶入加速跑道。继前不久恒驰1实车曝光，恒大汽车近日正式发布恒驰1路跑官方视频。据悉，日前恒大上海、广州生产基地已全面启动试生产，说明恒驰量产的脚步越来越近。近两日，恒大董事局主席许家印接连赴深圳、上海视察恒大汽车幕后的研究团队。
回击谣言 恒驰1量产临近
恒驰1路跑视频的发布，驳斥了此前流传的恒大“假造车”谣言。从视频可以看到，恒驰1豪华双色车身搭配光耀轮毂的造型吸睛，与此前曝光的官图相似度极高。目前，中国的新能源汽车品牌尚缺乏高端豪华车型，多名业内人士认为，恒驰1极有可能会填补这一块的空白。
恒驰1资料图 来源：恒大
产品规划方面，恒驰系列日前宣布同步研发14款车型，现已有6款车型亮相。而在产能布局方面，恒大在全球规划布局10大生产基地，计划在2025年前实现年产100万辆，2035年前实现年产500万辆，产能实力强劲。
随着路跑视频的发布，恒驰1量产的脚步也越来越近。据了解，恒驰将于明年陆续量产，目前恒大汽车上海、广州两大基地已全面进入试生产，达产后可做到每分钟生产一辆车。
研发团队亮相 未来发展受市场看好
除了恒驰1的提速进展，恒大背后研发团队的亮相也引起热议。7日下午，许家印在深圳视察了恒大全球电池研究院。8日上午，许家印又马不停蹄地赶赴上海视察恒大汽车全球研究总院，看望一线的科研专家团队。
据了解，恒大全球电池研究院已引入国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家，现有核心科研团队800多人，重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。
而恒大汽车全球研究总院在全球拥有3200多名科研人员，下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心11大专业研究院。
许家印视察恒大汽车全球研究总院 来源：恒大
8日，许家印在座谈会上表示：“新能源汽车是智能出行的新物种，科技含量高。我坚信，在所有科学家和科研人员的努力拼搏下，我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌，一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标。”
值得注意的是，恒大汽车于上周获大股东中国恒大斥资13亿港元增持，最新增持均价28.57港元。有分析认为，恒大汽车近日频释利好，市场信心逐步恢复，其股价或将迎来更大的增长空间。
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