日前，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中，纯电动新能源汽车超过33000辆。全国3个月召回8.38万辆新能源缺陷车，其中特斯拉占四成。
进入2021年，作为全球电动汽车龙头，特斯拉依然是“召回”焦点。
2021年至今的3个月内，共5家新能源车企发出召回公告，合计召回汽车8.38万辆。
其中，2月5日，国家质量监督管理总局发布公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司计划自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。
此次召回中，特斯拉合计回炉Model S、Model X3.61万辆，占当前召回总量的43.1%。
特斯拉表示，本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时间的推移，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。
当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司表示，将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。
召回公告中，特斯拉还特别提出了“应急处置措施”。
值得关注的是，1月2日，美国国家公路交通安全管理局发布公告称，特斯拉申请召回13.5万辆汽车。特斯拉2020年全年交付49.96万辆汽车，全年生产50.97万辆汽车。
近日，市场监管总局发布了关于2020年全国汽车召回情况的通告。
2004—2020年中国实施汽车产品召回的次数与数量（国家市场监督管理总局）
数据显示，2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，召回次数比上年减少10.8%，召回数量增加3.9%。
2020年，我国新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，占全年召回总数量的5.3%，其中因三电系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数量的31.3%。
此外，市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成（占28.5%）、车身（占19.5%）、传动系（占19.4%）、电气设备（占14.1%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。
中国消费者协会表示，2020年新能源汽车投诉主要问题有：续航里程“打折”，特别是气温较低时，电池电量下降太快，充电速度与宣传不符；电池质量问题突出，电池故障、充电故障较常见；变速箱异响、顿挫及动力消失等问题较多，车辆“自燃”概率虽然较低，但安全性令人担忧；售后服务水平不高，充电故障等问题多次维修仍不能彻底解决。
近期，工信部、市场监管总局等部门表示，将采取技术、管理等多类措施，加强新能源汽车质量监管。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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