6年前，全面二胎政策的实施，让七座SUV迎来了一波热潮。近日，《关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的决定》，宣告了三胎政策的到来。一时间，车企们再次燃起对7座以上车型的“热情”。近日，上游新闻记者了解到，各大车企都花式推广新车。
针对“三孩”时代的到来，上汽通用五菱通过官方微博发布一张全新车型预告图，并配字为“响应国家三胎政策，五菱九座车，即将到来。”从官方发布的预告图片来看，新车内部座椅布局采用的是2+2+2+3，第一排采用两个独立座椅设计，二三排座椅向一侧车门靠拢，过两侧简笔画来看，该车或为MPV车型，将采用侧滑门设计。
不止是五菱，各大车企也纷纷紧跟热点发布相关三孩出行的推荐海报。上汽大通的V90，9个座位，让三胎家庭一步到V。上汽荣威iMAX8也宣称，轻松进阶三胎家庭。上汽大众全新途昂：大·不止于大，二胎三胎，我都装得下。上汽大众全新ID.6X：家里多个宝，七座刚刚好。东风风行：1~2~3无论几个，一辆搞定。七座大商旅，三胎家庭优先。吉利豪越：三胎家庭户型图，给每个孩子同等的快乐空间。比亚迪C6纯电动商务客车：九口之家，一车搞定，满足你的多孩需求。
由于家庭结构的改变，让人们对车的空间需求发生了改变。然而，三孩能否激活市场？众观目前的车市，国内MPV的市场自2016 年之后，MPV 市场连续四年下滑。2013 年到 2016 年，我国 MPV 市场年销量由 134 万辆迅速攀升至近 250 万辆。2016 年之后，MPV 市场年均下滑幅度都逾 17% 。在2017 年之前，MPV 市场主要还是以商务、商用属性为主，定位家用的车型则很少。数据显示，2021年4月MPV共销售7.9万辆，占整体乘用车市场的4.9%。与3月相比，环比下跌2.3%。2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。
业内人士认为，三孩政策放开将有助于推动七座SUV、MPV等车型在家庭用车增长，但影响力度较小。未来，伴随消费升级，中高端车型需求将进一步上升，而微型电动车市场也将有所增长。
上游新闻记者 严薇
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