8月23日，2021中国国际智能产业博览会在重庆开幕。共享电单车平台松果出行携智能电动车、智能锂电实时监测系统等前来参展。记者在现场看到，智能松果电单车的智能化水平高、创新科技种类多、绿色环保等特色，引人很多参展观众赞赏。
爬坡能力较行业平均水平提升超50%
8月23日下午，记者来到智博会的 N3展馆，松果出行的展厅布置简洁大方，明黄色格调颇为醒目。观众纷纷驻足围观，了解松果的发展历史。一款名为“风火轮”的山地电单车最为抢眼，拉风的名字，炫酷的造型设计，新颖的“黑科技”功能，吸引了不少观众上前询问各种性能。有一个约七八岁的可爱小姑娘，兴高采烈地指着电单车说，“妈妈，这就是哪咤的风火轮吗？”引起观众一片笑声。在松果工作人员的鼓励下，不时有人跃跃欲试，尝试着骑上去，坐在舒适的车垫上，双手握紧车把，体验启动、骑行、刹车等多项功能，对“风火轮”的灵敏性、智能化赞不绝口。
和北方漫长的冬天相比，西南地区大部分城市一年四季都适合骑共享电单车；地形条件也比较适合共享电单车发展，特别是在一些山城，电动车和共享单车相比优势更明显。为了克服山城坡大的特点，松果出行率先在行业内推出了共享山地电单车“风火轮”。据介绍，“风火轮”在电机动力、下坡自动减速、动能回收、刹车调优、骑行减震等方面采用了五项创新技术，爬坡能力较行业平均水平提升超50%，更好适应西南山地区域的复杂出行环境。
建成智能锂电实时监测系统，确保充电柜安全
松果出行公共事务副总裁仇卫平介绍，自创立以来，松果出行就坚持以科技促安全的方针，持续加大技术研发、安全运营等方面投入，实现了全生命周期车辆数据化追踪管理，依托于大数据、物联网等技术在安全管理工作上的应用，构建“系统化、自动化”的科技安全管理体系。
松果出行创始人、CEO翟光龙介绍，松果出行长期在科技研发、安全保障方面投入，在行业首创了智能锂电实时监测系统，通过松果云安全平台，实时监测智能BMS系统、多功能充电柜、智能消防充电仓中的锂电池数据，确保锂电池在运行、充电、闲置等不同场景下的安全状态。
在智博会上，松果出行还宣布，将从即日起在全国范围推出了“315”监管快速响应机制。这是松果出行在城市运营管理体系中与所在城市的监管方共同建立的服务于城市停运管理、用户骑行安全、车辆调度等需求的快速响应机制，即在监管方提出的需求后，松果出行的运维人员和安全合规人员实现“3分钟内响应、15分钟内到达现场、30分钟内解决问题”。这是全行业现在最快速高效的专项响应机制，有望成为行业标准。
松果电单车每公里碳排放量仅为0.009kg
响应国家提出的碳达峰、碳中和目标，松果电单车使用锂电池，高效节能，并在各地设立充电站，采取集中充电模式，有效利用西南地区的水电、风电资源，消纳新能源电力。在不断增进用户体验的同时，松果利用自身在技术研发、管理运营等方面的经验，致力于为公众提供更多、更高效的绿色出行服务。
去年9月18日，松果电单车在海拔4300多米的西藏定日县投车运营，正式拉开了进藏序幕。目前，松果共享电单车已进驻了海拔4600多米的西藏那曲市安多县，该城市仅有松果电单车运营，也是中国海拔最高的共享电单车运营城市。设置16个停车点位，覆盖区域包括人员密集区、偏远小区、易地扶贫搬迁点、人民医院重要交通枢纽点等，大大方便了当地民众的出行。
随着西南地区生态文明建设深入推进，绿色低碳生活方式在政府部门倡导下，市民的接受度稳步提升，这给共享电单车扎根西南长成参天大树提供了沃土。据测算，松果电单车每公里碳排放量仅为0.009kg，远远低于其它交通工具。截至2021年3月，松果电单车用户累计骑行约26.3亿公里，累计减少碳排放量约68.2万吨。
松果出行正发挥自身在交通科技方面的优势，引领越来越多的用户选择绿色低碳出行工具。以重庆市为例，自2019年10月12日产生首单以来，松果用户的骑行里程总计达1900万余公里，相比燃油小汽车累计减少碳排放4000吨（每公里减碳按0.21公斤计算，下同）。如果按照一棵树大约一年可吸收18公斤二氧化碳来计算，从松果电单车入驻重庆市以来减少的碳排放相当于植树22万棵。
目前 ，松果出行是西南地区运营城市数量最多的共享电单车品牌，已覆盖近200座城市，在重庆已覆盖7个区县。拥有超过5000万用户，日订单峰值超过300万单，用户量和订单量持续保持较快增长。
上游新闻记者 郑三波
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