10月29日，长安汽车对外发布企业2021年第三季度报告。报告数据显示，2021年第三季度，长安汽车营业收入224.15亿元；本季度实现归母净利润12.64亿元，同比增长42.98%；实现扣除非经常性损益后的净利润10.01亿元，同比增长92.8%。
在三季度归母净利润、扣非净利润等核心财务指标大幅上涨，整体业绩数据远超投资者预期的同时，今年一至三季度，长安汽车实现营业收入791.99亿元，同比增长41.83%。
相比上一季度，三季度长安汽车归母净利润环比增长44.29%，扣非净利润环比增长50倍。
营业收入和盈利能力的稳步提升，与长安汽车的市场销量表现密切相关。近年来长安汽车围绕用户需求持续推进产品升级，持续打造“爆款车型”，企业最近三年产品价值提升了34%。
在有力的产品推动下，1—9月，长安汽车累计销售173.2万辆，同比增长26.4%。其中长安系中国品牌汽车交出了销售135万辆、同比增长30.6%的亮眼成绩。
1-9月，SUV市场，CS75系列销售22.6万辆、同比增长25.9%；轿车市场，“国民家轿领跑者”逸动系列在销售13.8万辆、同比增长16.8%的同时，也实现月销量连续19个月突破万辆大关。43%的用户转化自一线合资品牌的“UNI”系列，月销量稳定过万辆。
产品热销带来的品牌效应，也推动了长安新能源及海外市场的发展。在新能源板块，长安系中国品牌新能源汽车1-9月销售71295辆、同比增长310.5%。同时，长安汽车今年在海外市场的表现也逐级攀升，今年（至10月）累计销量已正式突破10万辆大关。
第二代CS75PLUS、UNI-V等重磅产即将加入。
目前，长安汽车已投放智能网联汽车超过145万辆，位居全球前列。
下一步，在新能源领域，深化“香格里拉计划”的长安汽车，将推出基于全新平台的系列纯电动产品，首款产品C385已经登场。同时，长安汽车还将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业，共同布局绿色生态，推动产业低碳发展。
在智能化领域，长安汽车已启动了代号“E0”的项目，打造集大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体为一体的“新汽车”产品。而在未来，长安汽车还将通过数字赋能，为用户构建“买卖用修服”全生命周期服务模式，并聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，与全球优秀企业合作构建“芯屏器核图网天”的体系能力，共同布局科技新赛道。
未来五年，长安汽车预计将在全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。在人才队伍建设上，长安汽车以2025年智能化软件人才占比达到50%为目标，还将大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。
上游新闻记者 严薇
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