财联社消息，地球上唯一够得上和宁德时代比拼装机量的电动车电池生产商，现在距离其创纪录的IPO又近了一步。
当地时间周二，韩国LG新能源更新监管文件，宣布公司预计将发行3400万新股，定价区间为25.7万-30万韩元。此外公司还将出售850万股现有股票，交易价格与前述区间相同。
根据测算，即便按照招股价区间下沿来计算，LGES此次IPO（含出售旧股）也将募集至少10.9万亿韩元（约合92.6亿美元）。按照电动车概念现在的热度和韩国散户举世闻名的炒作热情，募资破百亿美元也是大概率事件。
LG新能源（LGES）是LG化学的全资子公司，分拆上市原本计划最早在今年六月启动，但由于遭遇通用Bolt电动车电池生产缺陷事件，其IPO被迫暂停。在完成调查整改和承担所有召回成本后，LGES的上市工作在今年十月重启，并于上周获得韩国交易所的初步许可。
除了通用汽车以外，LGES也是特斯拉的长期合作伙伴，也为大众、斯特兰蒂斯、雷诺、沃尔沃等全球知名车企供应电动车电池。
此次LGES的IPO项目，KB证券和摩根士丹利将作为主承销商，美国银行、花旗集团、高盛、Daishin证券和Shinhan投资集团也被指名为联席账簿管理人。
这次IPO也将轻松刷新韩国交易所的募资规模记录，目前的记录为三星人寿2010年IPO时募集的4.9万亿韩元（42亿美元）。
百亿美元的融资背后，正是全球动力电池投资扩产的竞争。在今年前五个月装机量一度与宁德时代并驾齐驱后，LGES在年中受到召回事件影响步伐放缓，但依然是全球最靠近宁德时代的竞争对手。
根据SNE上周日发布的数据，今年前十个月动力电池装机量达到216.2 GWh，其中宁德时代以67.5 GWh领先，位居第二的LGES 45.8 GWh，排名第三的松下只有28.5 GWh。
毫无疑问，LGES的募资扩产除了与中国电池生产商竞争国际市场外，同样也会为国内供应链提供新的营收增长点。根据财联社此前报道，下半年以来天赐材料公告获得LG新能源未来两年5.5万吨电解液产品采购订单，星源材质公告称拟向LG新能源供应湿法隔膜，协议金额将达到43亿元，后者也因为协议金额远超公司上年营收数倍而遭到交易所问询。
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