近日，工信部在网上发布了近期一轮新能源汽车监督检查的结果，通报了25家企业的27个车型的生产一致性问题。工业和信息化部装备工业一司约谈了这25家新能源汽车生产企业，并于近日下发责令整改通知书。
据了解，车辆生产一致性指的是要保证实际生产销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。
在此次通报中，新能源乘用车共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
新能源客车共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
新能源专用车共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
这25家企业中问题比较突出的大多为商用车企业，包括中车电车、万向、长江等多家商用车公司，而乘用车中，北汽、广汽本田、比亚迪等也在列。
让人意外的是，被约谈的车企几乎都是传统车企，造车新势力并没有因为生产一致性问题被责令整改。其实，早在2014年，汽车产品的生产一致性引发了业内的热切关注。当时，国家认证认可监督管理委员会下发通知，要求做好机动车环保产品一致性检查工作。
上游新闻记者 严薇
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