截至11月，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量达413,283辆，同比增长242%。目前，特斯拉上海超级工厂已成为其主要汽车出口中心。背后有什么“秘诀”？12月17日，重庆人和特斯拉中心，特斯拉将上海超级工厂“搬”入其中，结合工厂车间实景视频和信息展板等多种形式，通过白车身、电池、电机等进行实物展示，与参展者共同开启一场硬核之旅。据悉，“上海超级工厂主题展”活动，是特斯拉首次在重庆全面、系统的展示——可持续节能生产、明星车型产线、产品影响力、中国本土化业绩等。
观众不但可以通过白车身、电池、电机等实物感受到特斯拉的领先科技，同时通过真实展现生产工艺流程的车间视频、图文资料等，清晰地看到明星车型背后的制造逻辑，并对上海超级工厂在清洁力生产方面的各项“巧思”也有了全面了解。
例如，展览上，在节能环保方面，详细展示上海超级工厂在物流运输、动力电池循环、固废回收等方面的环保举措。
特斯拉让运载生产材料的卡车直接在生产线所需部件的道口卸料，以减少运输产生的排放，堪称“车轮上的仓库。2020年，特斯拉全球范围内的用户在使用特斯拉产品过程中，共减少了500万吨二氧化碳当量的排放。特斯拉上海超级工厂的产能在其全球产能中占了很大一部分。
同时，上海超级工厂已经实现92%的电池原材料金属再利用和96%的制造废弃物回收。特斯拉通过科技提升工业固体废物资源管理，再利用率达94%以上。
特斯拉明星车型的诞生地，其上海超级工厂的车间一直备受关注。区别于传统整车制造的“冲焊涂总”工序，特斯拉还增加了压铸车间，装配有全球最大的6000吨压力铸造机，可实现Model Y后底板一体化结构180秒快速压铸成型，将70多个零件减少到1个零件。因而产品性能得以提升，重量减轻13%，更由此减少了后底板焊装生产线1000余次焊接工序的工时及成本，节省制造成本20%，节约工厂用地面积30%。
特斯拉自主研发了生产制造控制系统，深入支持世界顶级的制造工艺，深度应用于整车制造、电池车间、电机车间等，具备人机交互、智能识别及追溯功能。同时，自动化生产线的各个角落都覆盖了高可靠性的工业网络，为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、智能化决策等提供完善的网络服务，有效保证了工艺效率、工程设计、质量控制等。
现场，原本藏身于车身之内的车身构造、电机、电池等“骨骼肌肉”，首次集体亮相重庆，揭秘了这一份看不见的“安全守护”。
今年是特斯拉入华第八年，有消息称，特斯拉计划扩建上海超级工厂，对一期第二阶段B段进行内部改造，其年产能有望在年底前提升至55万辆，在改造后的超级工厂，产量有望达到100-150万辆。此次改造也会为上海超级工厂扩充4000名员工，总员工数将达到19000人。
上游新闻记者 严薇 何零星
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