7月21日深夜，珠海石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部发布消息称，经过连日来不间断搜救，珠海石景山隧道“7·15”透水事故又发现10名被困人员，均已不幸遇难。
7月22日，上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者获悉，救援人员经过连日来不间断搜救，作业面已逐步接近受困点。珠海市委宣传部称，接下来现场救援指挥部将继续全力开展水下搜救，尽快找到最后一名被困人员。同时，继续做好遇难者家属和被困人员家属安抚等善后工作。
▲7月17日上午，珠海市政府新闻办公室就石景山隧道透水事故召开发布会。图片来源/央视新闻截图
7月15日凌晨3点半左右，广东珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困。
随着救援逐步进行，7月19日救援人员发现两名被困人员，均已遇难；7月20日发现一名被困人员，已遇难；7月21日晚，发现十名被困人员，均已遇难。
上游新闻记者留意到，事故发生后，珠海市政府新闻办公室就该起事故连续召开五场新闻发布会，通报事故救援进展。石景山隧道作业承包单位中国中铁二局党委书记、董事长汪海旺表示，这起事故代价沉重，教训深刻，企业将全力配合做好事故原因调查，认真履行企业责任。
针对救援难点，广东省地质局岩土工程教授级高级工程师甘展孜称：一是地貌导致的困难。受周边断裂及次生断裂的影响，事故区岩体裂隙发育达到破碎至极破碎状态。需要在救援过程中进行强力注浆，确保救援作业面的人员安全。二是水力联系导致的困难。由于前期水力联系增强，隧道内水源补给丰富，加大了隧道内抽排水的难度。我们将针对近日强降雨天气，时刻关注、科学研判对隧道救援工作的影响。三是下坡段导致的困难。目前被困人员点位于下坡段，隧道坡度导致泥浆和泥沙沉积，造成蛙人、水下机器人越接近受困点，水下越浑浊、救援环境越复杂。
上游新闻记者 王敏
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