1月11日上午，重庆市第五届人民代表大会第三次会议在重庆市人民大礼堂开幕。重庆市人民政府市长唐良智作政府工作报告，报告对重庆2019年工作进行了回顾，并对2020年工作作了安排。

在2020年重庆市政府工作报告中，许多内容都与大渡口息息相关，报告中提到“加快成渝铁路主城至江津段改造”、“规划建设长江文化艺术湾区”。

加快成渝铁路主城至江津段改造

据了解，成渝铁路于1952年建成通车，是新中国自主修建的第一条铁路。2019年8月29日，重庆市公共资源交易网发布成渝铁路重庆站至江津段改造工程勘察设计招标公告。同年11月18日，成渝铁路重庆站至江津段改造工程建设正式启动。

成渝铁路重庆站至江津段改造工程项目起于渝中区重庆站，向西南经九龙坡区、大渡口区，止于江津区江津站。该铁路段在总体保留既有线的基础上，进行增建二线的扩能改造，形成双线运输，最大化保留历史现状。

重庆至江津段既有车站10个，增建二线后合计设站13个，其中大渡口区域内有5个站，预留两个站。包括：重庆站、鹅公岩、黄桷坪、义渡古镇、茄子溪、钓鱼嘴、伏牛溪、小南海、铜罐驿、西彭、黄磏、圣泉、江津站，预留大渡口、金鳌车站2个。

未来，铁路站点设置与城市轨道交通、城轨快线相衔接，实现“三铁”融合发展，其中：重庆站与规划轨道交通12、18号线，城轨快线26、27号线无缝换乘；黄桷坪站与轨道交通18号线无缝换乘；义渡古镇站与轨道交通12号线无缝换乘；茄子溪站与轨道交通18号线无缝换乘等。

据了解，成渝铁路重庆站至江津段将改造成为一条沿江旅游观光线，提升山水颜值，彰显重庆特色，让游客看得见山、望得见水、回味乡愁，并享受“慢生活”，沉醉“慢时光”。

规划建设长江文化艺术湾区

自2018年下半年起，重庆启动“两江四岸”治理提升工作，重庆市委市政府在两江四岸城市发展主轴进一步明确定位时，提出把大渡口区钓鱼嘴半岛定位为音乐半岛、九龙坡区九龙半岛定位为美术半岛，二者共同构成长江艺术湾区。

钓鱼嘴半岛位于大渡口南部，是长江进入重庆主城区的第一个半岛区域，也是重庆主城唯一未开发的半岛，处于大渡口、巴南、江津、九龙坡的中心地带，整个半岛的平均容积率仅为2.05，江岸线长达10.26公里。钓鱼嘴音乐半岛的打造，符合重庆市对“两江四岸”治理提升提出的坚持生态优先、民生优先的要求。

2019年10月19日、20日，重庆长江草莓音乐节在大渡口举行。大渡口已经与草莓音乐节的运营方——北京摩登天空文化发展有限公司签订战略合作，把长江草莓音乐节落户在大渡口，并同步打造音乐产业园。与此同时，大渡口区正积极引入上海亚音企业管理有限公司、成都星娱文化传媒股份有限公司等音乐行业头部公司，共同打造未来的钓鱼嘴国家音乐产业基地。

2019年12月23日，大渡口区与绿地集团签约，将在钓鱼嘴音乐半岛修建3000平米的听江艺术中心，并在外围配套建设3万平米听江艺术公园。未来，艺术中心将成为市民欣赏高雅艺术的公共空间。

70年后再出发，而今迈步从头越。不忘初心、牢记使命，只争朝夕、不负韶华。为决胜全面建成小康社会、开启社会主义现代化建设新征程而不懈奋斗！

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