“鲶鱼”悄悄游进了停车这一片“价值洼地”，全新的科技势力和管理理念，带来了最严峻的挑战。

“发展人工智能，是中国政府建设新型智慧城市、提升公共服务质量的重要战略。未来，民众最关心、反映最强烈的民生服务、分配共享等问题，都将借助以人工智能为代表的新科技革命来完成，而智慧停车就是最显而易见的突破口。”

关于城市停车服务，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽还进一步指出，“停车难”是过去二十年，城市交通快速发展中最大的遗留问题，如今在技术方案成熟的情况下，改革刻不容缓。与以往企业各自为营不同，智慧停车要求以政府为主导，企业以土地资源、技术、设备或资金等形式参与开发建设，政企一体打造城市停车一张网，凸显停车在出行生态中的价值。

当前，越来越多的城市开始为建立城市停车管理服务平台立项。显而易见的是，除了帮助车主快速找到停车位，智慧停车在减少交通拥堵和行车延误、降低交通事故发生率、减少能源消耗和环境污染等方面也发挥着积极作用，契合智慧城市绿色、平安、可持续发展理念，是智慧城市不可或缺的一部分。

以深圳大鹏新区人工智能无感停车为例，在地磁、视频桩技术弊端凸显、难以为继的情况下，通过引入由迪蒙独创人工智能算法开发、全球最先进的高位视频技术，车牌识别率达到了99.99%，一套设备可同时管理8个车位，大幅降低综合运营成本，解决传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，完美实现“无感出入、无感支付、无人值守”人工智能停车管理。

据了解，迪蒙人工智能无感停车试点项目将以路内停车为支点，将路内路外停车资源彻底打通，全面链接城市公交出行系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统，实现一体化、共享化、无人化、智慧化城市停车管理。车主只要下载掌停车APP或关注掌停车公众号、小程序，就能轻松实现找车位、预约车位、路线导航、共享停车、自动计时、无感停车、违章处理、掌上社区等强大功能。

智慧停车不仅考验着企业技术创新能力，还是对政府城市建设规划、现代化交通治理能力的一次集中检验。“政策+技术”的深圳优势，为全国其他城市提供了先行先试的经验，最关键的是转变思维，接纳新事物、把握新风向。智慧停车产业落地，将对城市吸引智慧交通相关高新技术企业和人才，形成巨大凝聚力，由点及面、由浅入深逐步推进智慧城市体系建设完善。