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近年来，重庆市财政贯彻落实完善物流领域相关税收政策，支持物流设施建设，拓宽物流融资渠道，有力地推动了重庆物流业发展，降低了物流成本。

完善物流领域税收政策

1

落实增值税政策

2013年8月1日起，推进交通运输业“营改增”试点，着力打通二三产业抵扣链条，降低交通运输业增值税税收负担；

2018年5月1日起，将交通运输业增值税税率从11%降至10%，进一步减轻交通运输业增值税税收负担。

2

实施汇总缴纳

为鼓励物流企业一体化、网络化、规模化运作，2017年起，对符合纳税信用等级为A级或B级、无欠缴税款等条件的物流企业，可按照现行增值税汇总缴纳有关规定申请实行汇总纳税，减少了企业的会计核算成本、申报纳税成本。 

3

落实城镇土地使用税优惠政策

自2017年1月1日起至2019年12月31日止，对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税；

自2018年5月1日起至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。

加大对重要物流设施的建设支持

去年以来，安排市以上资金5亿元：

重点支持供应链物流标准化、供应链平台建设以及重要产品追溯体系建设；

重点支持冷链物流信息化、标准化建设及其配套设施、人才培训等方面；

给予汽车整车、集装箱码头装卸作业等进行补贴。

另外，每年还在市商务发展专项资金中安排资金支持城乡配送网络、物流标准化和信息化等项目建设。

拓宽物流企业融资渠道

积极发挥重庆产业引导股权投资基金作用，拓宽物流企业直接融资渠道，累计投资普罗格、速尔、双福国际农贸城等物流服务、供应链、流通市场、农村电商相关项目7个，金额4.93亿元。

通过产业引导基金认缴出资5亿元， 参与发起设立100亿元规模的西部现代物流基金，计划投向物流基础设施和市内重点物流项目。