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12月初，九龙坡区在4条重要路段安装违法鸣笛声呐抓拍系统，目前正在调试中。

声呐抓拍系统分别位于

西郊路区工商分局红绿灯处

奥体路渝州宾馆后门的红绿灯处

火炬大道重庆舞蹈学校校门口红绿灯处

谢家湾正街金茂小学红绿灯处

纪念改革开放40周年

车辆乱鸣笛能够“看得见”

噪音污染一直是城市环境污染的重要方面，其中机动车乱鸣笛占据大部分。“机动车违法鸣笛是一种即时行为，我们在查处时，只能用耳朵听，然后再寻找目标车辆，即使认准了目标，遇到驾驶员抵赖，我们缺少有力证据，查处效率并不高。”区公安分局交巡警支队秩序大队副队长张晓钟介绍。

▲西郊路违法鸣笛声呐抓拍系统 张玉兰摄

这套声呐抓拍系统采用国际先进的声呐识别技术，并结合视频自动抓拍识别技术，只要机动车在监控范围内鸣喇叭，系统通过声源自动识别、精确定位，联动控制“声学摄像机”进行自动抓拍、自动识别号牌、自动上传违法音频证据、车辆定位全景照片和特写照片至数据中心。同时，LED电子屏会实时显示被抓拍到的车牌信息。

学会用车灯说话

“该系统一旦启用，驾驶员在监控范围内无论出于什么原因按下喇叭，系统就会‘咔嚓’一声抓拍下来，驾驶员将面临200元的罚款。”张晓钟介绍，该系统设备可风雨无阻24小时监测，还能排除其它噪声的干扰，对于鸟叫、雨点、雷声等城市噪音能够区分，避免与列入整治范围的机动车噪音混淆。

如果不鸣笛，怎么提醒前方车辆？

◆若绿灯亮，前方车辆还没有走的迹象，可闪一下大灯提醒

◆若被对方远光灯闪到，可闪两次大灯，如果对方无反应，则需要开双闪及减慢车速

◆若遇车辆强行并道，大灯闪一下表示同意，大灯连续闪数次表示不同意

◆若需要请前车让道，可以闪一下大灯，告诉对方你要超车，提醒他让道

◆若想感谢前车让路，按3次双闪灯即可

◆若提醒前车车辆有故障，连闪3次大灯即可

环保新聘“空中护卫”

12月18日，在原大件码头，工作人员在电脑上设定预定航线，经过一系列调试，一架无人机缓缓飞入长江上空，在长江上空飞行采集数据。通过天线解锁信号传输视频，江面上的船只、水流，江岸建筑、排口等各方面情况在LED显示屏上清晰可见——这是我区首次正式使用无人机巡查监管长江九龙坡段。

纪念改革开放40周年

▲工作人员调试无人机 冉冉摄

利用先进科技

全方位巡查江面

当天巡查监管的区域主要在长江鹅公岩大桥至李家沱大桥沿线段，飞行高度在100米至200米，全程监控采集数据一个多小时。

▲飞向江面的无人机 冉冉摄

此次应用的无人机是国内行业应用领先的复合翼无人机，巡航时速能达到75公里/时，续航时间约一个半小时，图传通视距离达到30公里，镜头30倍光学变焦，一次起飞可以取材长江岸线30至40公里的相关资料。

“使用无人机巡查范围广，速度快，效率高，可以通过无人机设备的高清视频和图像直观地了解到长江水质情况，而且对各类排口等信息进行了拍摄，便于后期进行数据分析。”现场技术工程师林洪说。

大数据分析

提升工作效率

在长江沿线以往的日常巡查过程中，由于受地形和自然条件限制，巡查人员难以对所有监控点和排污口实行全面巡查，存在盲区和死角，而无人机巡查监控则有效解决了这一难题。比如在江面上发现油污，如果是以前，工作人员需要沿线挨着排查污染源，花大量的时间都不一定排查得到。有了无人机，可以马上观察到江面浮油具体情况，迅速锁定污染源。

“我们将通过数据平台进行图像的分析工作，运用图像识别算法自动检测排污口、取水口、入江口等环保部门重点关注点，识别出新增的排污口、污染源等，并进行预警。”重庆市科学技术研究院副研究员熊黎丽说道。

区环保局将进行定期巡查和不定期巡查，并根据实际需要增加无人机巡查频次。此外，区环保局还将利用无人机挂载空气质量传感器进行大气监控监测。