作为一年一度最具规模及影响力的全国物流与运输行业盛会，2018年亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称“CeMAT”）11月6-9日在上海举办。此次展厅规模达60000平方米，展商超600家，预计4天的总参观人数也将超10万名，为行业最火展览。

值得一提的是，此次展会劳博与松盛机器人的明星产品纷纷惊艳亮相，展出的4款经典机器人解决方案均为国内行业领先技术，为国内智能物流提供最佳效率和资源配比的综合解决方案。

智能物流提高仓储周转率受大电商青睐

顺应未来物流趋势 劳博展出4款机器人智能物流解决方案

劳博（上海）物流科技有限公司一直是智能物流行业的领先者，是一家提供以机器人为核心的物流分拣和存储解决方案集成商，专注于生产领域以及仓储配送领域的机器人智能物流综合解决方案。

此次会展上劳博也展出了4款经典机器人解决方案：Robot-Miniload缓存系统、智能机器人箱内拣选系统、小黄人智能分拣系统和全自动货到机器人系统。

即将到来的“双十一”购物狂欢节就是考验中国物流水平的一大门槛，其中对于每个商家来说，能否快速包装、提升出入库周转率都是每个电商需要解决的问题。像此次展会中展出的Robot-Miniload（缓存系统）就是劳博推出的最新一代具备离散化、微型化、智能化的仓储系统。这套缓存系统与生产流程紧密结合，代表了物流自动化的最前沿水平，它可以解决传统仓储的储存货物管理难度大、流转周期长、利用率不足的问题。全面实现机器识别、实现“货找人”式智能分拣，与“人找货”的仓储拣选方式相比，这样的智能分拣可以让订单出入库周转率大大提高。目前这项应用已在京东、唯品现场成功运行。

现场工作人员介绍说，这次展会展出的4种解决方案都是公司研发的明星产品，有许多已在企业开始运用。

此次重磅推出的4款产品在展会上都十分抢眼，Robot-Miniload在现场智能分拣货物，根据智能读取信息取出货架、放入履带或一旁的货架吸引了一大波专业观众驻足探讨。而一旁的小黄人智能分拣系统则根据算法精确、快速分拣货物，这其实是通过大量算法为支撑推出的一款快速分拣系统，现已大量应用于电商、便利店、无人餐厅、服装、图书馆等需要快速分拣的行业。另外两款机器人也高科技含量十足，像智能机器人箱内拣选系统是采用了机器人+柔性夹具+3D双目视觉在物流系统中的典型应用，可以做到对单一产品以及多种产品进行最大效率最优化的箱内拣选，大大提高了产品的时效性，降低人力成本；而全自动货到机器人系统则是利用背负式AGV及调度系统，根据订单的需求将货架整体移动到机器人位置进行拆垛，实现货到机器人，它的优点在于，可以提供更多的中转货位，减少传统人工的重复动作，更大提升分拣效率。

与爱仕达联姻迎来新机遇、快发展

劳博使命：实现智能物流 助力中国制造

今年不是劳博第一次参加CeMAT展了，对于这一家专业做仓储配送智能物流解决方案商来说，今年与往年又有不同。自去年11月份爱仕达收购劳博与松盛机器人部分股份后，也为劳博公司注入了新动力和新机遇。

劳博的出现与发展顺应行业发展潮流，在创立之初，劳博其实是由意欧斯智能科技股份有限公司和上海松盛机器人系统有限公司合力铸成的新公司。劳博、松盛机器人总经理李强告诉记者，因为具备物流和机器人领域的双面技术优势，公司目标也就十分明确：在物流方面，用人工智能代替人力。

在总经理李强看来，爱仕达收购了部分股权后公司也步入了快速发展阶段，逐渐成为劳博的坚强后盾，在资金、产品实验方面给予了很大支持。至今为止，爱仕达已将一些劳博设备率先运用于锅具的智能生产制造和仓储配送，并且在上海爱仕达智能谷内也展出了部分智能分拣机器人解决方案，产品得到了更多曝光因此也增加了销量和公司的业内影响力。

“在这次展会中有很多国外的展商，来自德国、日本等等，我们也会跟部分外商谈合作。目前来说，我们的产品技术在国产同类产品里算是非常前沿的，在国际上也是前沿的，而且在性价比这块我们会更有优势，所以这次参加CeMAT也希望寻找更多的国内外合作机会。”劳博的工作人员介绍说，今年比去年多展出了一款智能物流机器人解决方案，希望在明年也有更大突破。

李强认为，目前国内电商企业、物流企业遇到了三大行业痛点，人工成本高、劳动强度高、不如无人化高效率。他分析道：“其实现在很多企业找不到那么多人做快递分拣，因此需要做到无人化，无人化对效率提升也有很大帮助，所以我们的产品能解决的就是无人化、全自动化；很多电商企业也会核算成本支出，会比较到底是人工贵还是智能物流贵，在我们这次展出的产品中有一部分是具有很高性价比的，比如我们的小黄人智能分拣系统可以代替6个人工，投资回报率也在两年之内，从投资回报的角度看非常不错；还有就是现在快递越来越多，人工的劳动强度跟不上，物流招不上人，那么智能物流产品也可以很好解决劳动强度的问题。”

“我们希望在这次展会中可以被更多终端客户看到公司的实力。”而对于未来发展，李强更是秉持着一种开放的态度，希望可以跟一些企业能有深入技术合作或商业合作。事实上，劳博与爱仕达联姻之后，通过资金支持、升级创新和技术、强化内部管理早已快速占领了部分智能物流市场，在业内外也算得上小有名气。

在智研咨询发布的《2017-2022年中国物流输送设备行业现状研究报告》中显示，实现货物运输过程的自动化运作和高效化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗，实现智能物流已是趋势。而中国作为电商大国，解决包裹的智能化管理已成为各个电商公司的棘手问题。

在人工智能的科技蓝海下，智能物流的这块“大蛋糕”逐渐映入人们眼帘，已有“先入为主”优势的劳博早已厚积薄发。对于未来，李强信心十足：“我们的使命就是希望实现智能物流，通过智能物流助力中国制造。”