理想智造ONE前不久正式亮相，现已开放购买预约，免费领取预约号。
日前，特斯拉已从官网所有的车辆预订界面下架了“全自动驾驶”选项，仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择。
理想智造与特斯拉是不同的新能源车型，就目前来看，我国新能源车型中，纯电车型占据了81%。劳斯莱斯都表示，将用10年时间稳步转型纯电动。而自主品牌方面，长安拟出让新能源子公司51%股份，更好助力长安新能源的发展。
说到自主品牌，潍柴英致几乎已被遗忘，近日有潍柴英致的全新SUV谍照流出，网友纷纷表示没有必要伪装。而另外，斯威也曝光了旗下斯威G01的双色版实车。
今晚，一汽大众第二款SUV车型探岳将在成都正式上市。大众的同胞兄弟斯柯达也将推出科迪亚克GT车型，目前已公布预售价20.99万-28.59万元。
》》》今日（10月22日），理想智造发布消息表示，旗下首款纯电动车型——理想智造ONE在官网正式开放购车预约，公开预购时间从2018年10月22日至2019年4月，用户可免费申领购车预约号。购车预约号享有优先预订及交付车辆的权益。
——理想智造的增程式电动形式确实是目前不错的电动解决方案，但实际效果还得看实车的表现。对于购买新兴品牌的车来说，目前最大的问题还是交付的问题。
》》》日前，特斯拉已从官网所有的车辆预订界面下架了“全自动驾驶”选项，仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择。据了解，或因为“全自动驾驶”存在夸大宣传等问题，该功能被迫下架，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）也在个人社交平台上表示，该页面对于“全自动驾驶”的描述会对用户造成了困扰，所以将暂时从预订选项中去除。
——就目前而言，想要达到实用级的全自动驾驶是不可能的，因为相关的法律法规和道路设施根本不允许，况且非自动驾驶车型居多，势必存在干涉。
》》》据公安部交通管理局消息，截至2018年9月，新能源汽车保有量达221万辆，其中纯电动汽车178万辆，占新能源汽车总量的80.53%，新能源货车25.4万辆，占新能源汽车总量的11.46%。根据国务院此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，到2020年国内新能源汽车累计产销量需达500万辆，这也意味着在今后2年时间里，新能源汽车产销还要继续加速提升。
——新能源汽车的发展是历史的必然。目前私家车还不能实现完全的新能源化，但可以在其他方面实现，比如机场内部用车、工厂内部用车、公交车等，这些的实现比较容易，也能带动行业发展。
》》》4年前，劳斯莱斯CEO Torsten Müller-Otvs在接受媒体采访时表示，不要期待劳斯莱斯的电动豪华车。时过境迁，四年后的今天，他却表示电气化才是劳斯莱斯的未来，我们将用十年时间稳步转向纯电动车型。
——虽然打脸，但时代就是这样，不顺应就会被淘汰。不过10年时间是不是太长了？
》》》10月20日晚间，长安汽车公告称，将为其全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司通过增资扩股的形式，拟引入不少于3家战略投资者，且增资的股权比例不低于51%。这是近期继奇瑞控股、奇瑞汽车、宝沃汽车外又一家引入战略投资者的车企。
——人多力量大，对个人如此，对企业也如此。看来长安对自己计划的实现是在按部就班进行的。
》》》日前，一组潍柴英致全新SUV车型的路试谍照曝光。未来该车型的推出，能够进一步丰富更多消费者的选择，同时也进一步加强了潍柴英致品牌旗下的产品矩阵。
——潍柴英致，一个几乎被遗忘的品牌。产品力的薄弱和糟糕的营销或许将会淘汰这个品牌。
》》》近日，SWM斯威G01双色版的实车和信息也露出，新车将于近期正式上市。
——斯威确实是源自意大利的品牌，但斯威汽车确实是国产车，而且在国产车水平中实力偏低。或许也要成为被遗忘的品牌。
》》》今晚，一汽-大众探岳将在成都正式上市销售，车辆定位于中型SUV。新车采用了新的家族式外观，并提供两种调校的2.0T发动机供消费者选择。根据此前信息来看，未来其还将推出插电混动版、R-Line版、普通版以及Coupe版这些衍生车型。
——大小介于途观和途观L之间，看来是要两车通吃的节奏，就看定价了。
》》》日前，上汽斯柯达官方公布了柯迪亚克GT车型的预售价，其预售价区间为20.99万-28.59万元。据了解，新车定位于一款中型轿跑SUV，预计该车将于近期正式发布，并于年内正式上市。
——跟科迪亚克一样的动力配置，只是换了个造型，上市后价格区间应该与科迪亚克相当，有优惠之后算是科迪亚克之外的个性之选。但你或许可以期待一下途观L的轿跑版了。
（作者 蜀锦）
