2月19日，#沈阳一越野车翻下网红坡男子疑被压身亡#冲上热搜，网传视频中，越野车冲坡失败，车辆侧翻数次，副驾驶乘客被甩出车外。
视频截图
2月20日，沈阳市公安局苏家屯分局发布警情通报：事故导致副驾驶乘客徐某某受伤，在送医过程中死亡。目前，驾驶人王某某因涉嫌过失致人死亡罪已被警方依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。
警方通报 网络图
对此事件，多数网友用一句话来评论：no zuo no die。但上游新闻记者（报料邮箱baoliaosy@163.com）了解到，在越野车迷群体中，冲坡（重庆话“擂坡坡”）是司空见惯的行为，他们对此有什么看法呢？
“太危险了！我们重庆越野群，很少玩得这么疯狂。”在接受记者采访时，越野e族重庆大队版主毕哥这样说。
毕哥表示，沈阳发生的这次越野冲坡事件他们都知道。从视频中看，坡道很长，坡度也比较陡。毕哥说，即使是驾驶专业越野车辆，这种道路也过于危险，对驾驶者的能力要求很高，如果是没有经验的新手，很容易发生事故。
上游新闻记者此前曾调查发现，在重庆也有几个越野车爱好者喜欢“练车”的“网红坡”，如巴滨路附近的哑巴洞。
重庆越野爱好者在江边“擂坡坡” 历史图片
对此，毕哥说：“重庆的两江四岸以前是越野车爱好者练车的天然场所，但是相较于沈阳那种坡坡，还是相对更安全。”毕哥还表示，目前由于城市建设和改造，重庆的两江四岸已经不允许车辆再私自进入练车了。因此，他们主要是组织雨林穿越等相对安全的比赛线路，也能让越野车爱好者们体验越野驾驶的乐趣。
明知“擂坡坡”有危险，为何总有人乐此不疲？
毕哥说，这就是要体验一种征服感，和踢球、玩游戏追求胜利是一样的。“一个5米长的陡坡，开着自己的车去把它越过了，很多人就是喜欢体验那一瞬间的满足感。”
虽然“擂坡坡”都有一定危险度，但毕哥表示，据他了解，重庆还没有出现过因为“擂坡坡”造成的重大安全事故，不过在“擂坡坡”的时候翻车，也是家常便饭。
“翻车很正常，也许起步的时候一个油门控制不好，就翻了。”毕哥解释说，这种情况下的翻车，只要在系好安全带的前提下，对车内人员几乎没有什么伤害。“很多越野车本身也有防滚架，系好安全带，普通的翻车，危险基本不存在。”
毕哥表示，从沈阳的冲坡视频和调查结果看，发生伤亡的重要原因，就是副驾驶位的人员没有系安全带，这也是网友会说“不作就不会死”的原因。
毕哥说，也有一些驾驶员喜欢玩野路子，搞一些高难度的“擂坡坡”活动，对此他们并不推荐。他最后提醒广大越野车爱好车，不要“擂野坡坡”，最好是参加正规组织的越野活动或比赛，在保证安全的前提下，体验越野驾驶乐趣。
上游新闻记者 刘登
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