新周刊消息，眼看着五一假期快要到了，一年一度中国人的抢票智慧赛怎么能错过：蠢蠢欲动打开各种航空公司官网和订票软件，争分夺秒等着抢票，就是为了给假期一次冲上云霄的机会。

慢着慢着……抢票一时爽，可退票就火葬场。老艺术家以血泪经验教训奉劝大家冷静，抢到特价机票也就2s秒钟的事情，但要是你想退票或者改签，动辄就血本无归甚至倒贴钱。

最近有了这样的好消息：中国民航局明确要求退票费不得高于客票实际销售价，并要求航空公司制定“阶梯费率”。据央视新闻报道，目前有23家国内航空公司陆续调整机票的退改签时长和阶梯费率。

也就是说，不久后，特价机票一律不得退改签制度将成为历史。

但即便如此，从网上的回应来看，激动之余，还是有不少网友表示担忧。终于等到阶梯费率来了，各航司推出的退改签收费方案五花八门，还真能省钱吗？

那些年我们被特价机票支配的糟心事，还会发生吗？

△“特价机票也可以退”微博截图

我 走 过 最 漫 长 的 路

就 是 特 价 机 票 的 套 路

首先，老艺术家必须承认——特价机票的存在，很可爱，但也很闹心。

特价机票就是航空公司在某些时候碰上供大于求的节点，为了提高上座率而降价促销而产生的折扣票。通俗点说，100个座位与其全价卖30个，不如半价卖90个，所以有了特价机票，通常淡季旺季的折扣率也不同。

但就是因为便宜，就得让渡更多的条件。一不小心抢到了特价票还别高兴得太早，我们买机票遇到的奇葩事儿，还在后头。

没到五折以上的

请别自称“特价”

别误会，老艺术家不是说所有商品折扣都得要5折以下才算特价。但特价机票不同，5折代表着一种分界线。

很多航空公司都规定，5折以下的特价机票不给予积累里程，而5折以上的可以积累40%以上的标准里程。这也是银行和航空公司用“刷卡积分”的方式，诱惑乘客以消费赢得免费午餐。

像老艺术家这种要飞来飞去的常客，通常不会为了多几十块而选择5折以下的，因为累计里程就有机会兑换免费机票，当然这张免费的机票也是有条件的范围限制的。

然而大部分航空公司累积里程有效期在两年左右，机票越便宜，累积里程越少，要折扣还是要一张免费机票，这是个问题。

也许想破脑子，终究花钱多过省钱，还可能让你无形中让你的卡，刷得更起劲。

机票是便宜了

托运费贵上天

小黎大学毕业那会，攒了钱，好不容易在网上砍了一张从呼和浩特到乌海的特价机票，只需要250元。简直觉得赚翻了，可到机场之后，行李一称重，不到一百斤的行李托运费，被收了快900元。

当时小黎就猜是不是被坑了，没想身边的一个阿姨也在抱怨，跟老伴机票也就三百多块，一加几件行李托运，就要收800块了。虽然很惊讶很难接受，但也无奈只能办理托运，白搭上比机票贵上好几倍的钱。

对于这方面的吐槽，一些航空公司普遍都见怪不怪了，普遍他们会在官网上公告，售票时一般低于4折机票，都已经没有免费托运行李的名额。

但还是不少旅客没想到特价机票的这一茬。买特价机票头脑一时发热，就很容易忘了托运这关，而真正到了到登机口被拦截补办托运的时候，就要花上好几倍的吐血价，为时已晚了。

以老艺术家的经验来说，可以提前购买行李托运额度，要不就干脆做背包客，省力又省心。

比退票更坑的

还有改签费

老艺术家觉得最让旅客糟心一点是——在新规定没出来之前，特价机票基本上不退不换，只会退回机建和燃油费那么几十块钱。

去年5月，江苏省消费者保户委员会公布了一份《消费者飞机票退改签情况调查报告》，有23.5%的受访者认为退改签费太高。有参与调查的消费者表示，有改签费最高达到6000元，贵到都可以重新买一张机票了。

△图片来源于江苏省消费者保护委员会

这无疑是受到最多旅客投诉的一项问题，远比机票价贵的退票和改签费，退票周期长，手续复杂这些问题，不是两三天就能简化缩短的，让临时时间需要改动的旅客叫苦不堪。

还好机票退改签新政策开始在推行当中，大多国内航空公司分别都公布了自己的阶梯费率标准。虽然各有不同，但总体上都是“越早退改，手续费率越低”。

不少航空公司在不涨机票钱的情况下，在其他方面降低成本，比如取消经济舱免费飞机餐，取消经济舱超额免费托运……

老艺术家只想说，咱们也不是想要取消退改签费制度，能给到一个合理能接受的区间，没了难吃的飞机餐有什么所谓。

第三方OTA平台

什么时候能让人省心

前段时间，女明星韩雪在微博上怼携程捆包销售的事情简直让大家拍手称赞。这些OTA代理商平台，是我们普罗网民日常急需的购票渠道，可乱糟糟的行业陷阱多得让人不省心。

△韩雪微博截图

首先OTA平台上价格跟官网有差这种规律我们都习惯了，但通常我们会因为贪小便宜，而被一些不良代理商套路。机票是便宜了好多，一旦退改签，收取票面价格就要80%甚至100%的手续费，不按规则做事啊。

更坑的可能是明码标价的事情，在这些OTA平台上都有，但是玩文字游戏倒是厉害，动不动就来个服务费，加速包。

小K在某app平台上买了特价机票，总共480元，等到前一天，她突然收到消息说取消，在网上办理退票时，小K明明看到退改签手续费用上一栏说是0元，可等到她打电话向代理商求证时，却被通知航班没有取消，退票已经成功，但还要收取220元手续费。

曾经因为没有提前赶到起飞时间，持特价机票的小K还曾经被滞留和改签过。但直到发现网上明码标价也会有错，她才发现走过最深的套路，居然是买特价机票的路，小K也表示无奈啊，谁让自己是“特价机票专业户”呢。

国 际 惯 例 ：比 谁 硬 核

这些在国内买特价机票退改签的遭遇，其实国外也不少。但每个国家的机票退改签制度有自己的特色，有些值得借鉴，有些说不清也不见得有多好。

美国

24小时灵活更改

要说航空公司退改签制度的建立，美国的民航航运肯定是最多被效仿靠拢的。

美国的航空公司在机票退改签制度上，通常有两种方式执行这项政策：一是Hold住机票24小时后再付款服务，比如为数不多的美国航空是怎么干的；二是付款后24小时内能无条件取消，比如美国联合航空划定的时间就是起飞前7天，就能24小时内无条件退还。

美国拥有最发达的廉价支线航班，又是全球最挣钱的航空市场，但这意味着高利润和高服务不可兼得。近几年来，说是大量推行特价机票，但选座要加钱，托运费很高，儿童坐飞机价钱、改签费水涨船高……

华盛顿邮报就指出过，消费者发现航空公司通过提高改签费来增收盈利，原本标准化的客票服务被细化复杂化，乘客的出行实际成本依旧是越来越高。

澳大利亚

取消“概不退款”

在澳大利亚，廉价航空竞争激烈，当地人买机票不贵，但被诟病最多的是退改签手续费很高，尤其是特价机票，改签手续费大多都会超过票面价格。

有些甚至航司把所有的退票费用放到客户在该航司的个人账户里，也就是说，这些钱必须要在一年内使用掉，不然就亏了。

去年年底，很刚的澳洲消费者协会ACC把澳洲捷星航空给告上联邦法庭，才真正结束了“打折机票概不退款”这一霸王条约，消费者协会主席Rod Sims非常严肃地说：“不论机票有多便宜，消费者都有退款的权利！”

目前澳洲所有的航空公司都更改了“退票政策”，还能给投诉的乘客提供相应赔偿，也算是非常值得我们国内航司学习的经验案例了。

俄罗斯

退任何机票都可获全额退款

在俄罗斯，按照国家法律，退任何机票都是可以获得全额退款。

乍一听觉得惊讶又羡慕。实际上这来源于2009年的，伏尔加格勒一居民因为一张折扣机票没法获得退款，而上诉到俄罗斯联邦消费者权益及公民平安保护监督局，才有了这样的取消“霸王条款”的先例。

根据俄罗斯联邦航空法第108条，乘客有权拒绝搭乘航班，至少在航班起飞二十四小时前通知航空公司，就可以获得机票的全额退款。

但目前来说，还是有很多折扣机票或者经济舱不能退票，也没法全额退票，虽然俄罗斯法律有明确的消费者保障，但愿意耗时间精力耐心申请诉诸于法律的乘客也是少得可怜。

英国

往返机票可免费改签一次

要说对“退改签专业户”更诱人的机票制度，也许是在英国。

△BBC纪录片《别样英航》记录了英国航空的故事

大部分单程机票改签都是需要收费的，但往返机票一般可以免费改签一次，机票在一年之内往返都是有效的，第二次改签的话就要收取手续费了。但同样特价机票一般限制多，不能退不能改，或者手续费更高。

韩国

改签不收费，退票要手续费

在韩国，一般情况下都能免费改签，有效期越长，改签就越容易。但同样特价机票一般都会在出售时就书面告知不能改签。

退票的话看有效期，要是有效期长，需要缴纳的手续费就越少，比如一年的有效期，对应手费大约10%，一个月的有效期退票就得交25%。

去年据《韩国时报》报道，韩国追星族就曾经利用这个退票漏洞，故意买贵价机票见偶像，然后在起飞前退票。

受影响最大的就是大韩航空，他们表示过去一年已经处理了大约 35 起类似事件，而如果把韩国所有航空公司都算上，远远不止，总共可能都有上百起了。

△韩国ASTRO成员抵达台湾，粉丝挤爆了机场

这让韩国两大航空公司大韩航空和韩亚航空决定修改退票政策，提高退票罚款。此刻老艺术家都能脑补平民百姓给追星族背锅的哀嚎和无数白眼。

特 价 机 票 的 坑 ，但 还 是 得 避

看到最近新闻，五一假期调整一公布，机票搜索量暴涨，杭州飞大阪票价24小时变动79次。

于是好多人都在讨论这是不是“大数据杀熟”，但实际上也并不是“杀熟”，价格波动有很大随机性的，你根本摸不着里面暗藏的什么套路。

既然退改签的代价没法避免，但我们还是能在买特价机票上褥羊毛的。

为了能让大家在五一假期抢票大战中能省钱省心一些，作为常年在外飞的老艺术家，今天就来跟大家说说我的买机票褥羊毛经验。

圈定廉价航空 

首先选择廉价航空，就意味着你要对航空上除了飞行之外的其他服务要看淡一些。

只要能价格便宜，不会说就安全没保障就行，我们最主要是要留意廉价机票的退改签以及行李托运额度的问题。

如果需要托运行李，最好提前在官网买，会比OTA平台便宜更有保障。

买特价机票要能了解到每家廉价航空公司自己的主攻地区，比如老艺术家就经常会选择亚洲航空飞东南亚，价格非常便宜，通常几百到一千不等。

还要备着几个常用搜索工具，老艺术家就有用经常被提起的SkyScanner全球比价网站，可以帮我找到当下飞去哪最便宜以及确定目的地，几号飞最划算。

周二周日买飞机票最划算

礼拜几才能买到最划算的机票？其实没有太强的规律性，价格取决于很多因素，就比如航线，以及当天那条航线的竞争水平。

通常经验来说，周二是多年来各大旅游网站会推荐的时间。一家名为3Victors的大数据分析公司使用2018年近220亿次查询的搜索结果发现，在许多市场上，周末机票确实便宜一些，但仅便宜2美元或3美元。该公司还发现周二通常是一周最便宜的日子，但也仅仅便宜几美元。

不过这些大数据是来自国外的参考，对于要坐国际廉价航空的乘客有小部分参考价值，但对国内航班来说，一周内哪天最便宜，也许之后会有更精确的研究发现。

关注特价机票活动日

老艺术家除了经常关注OTA上的折扣活动，还会留意航空公司的会员日。基本上提前一个月订票折扣比较大， 另外一种就是临近起飞的一两个星期，有可能票价会再次调整。

大家都知道出行机票分淡季旺季，我们国内一般旺季都堆在7、8月暑假时期，或者春节五一十一法定假。机票的价格主要取决于供求关系。同一个航段，旺季的价格可能是淡季的3～5倍。

比如想飞欧洲的话，每年1、2、3月是欧洲机票比较便宜的时候，现在4月份开始周末票价会越来越贵；而如果你想在春节出游，国外会比国内便宜很多，尤其是东南亚航班，提前一个月订会非常划算。

附近机场原则

还有一个很多人会忽略的小窍门，就是附近机场原则。身处广州的老艺术家，香港机场是我经常会选择起飞的地方。航班线丰富，特别是赶上香港快运活动，就更便宜能抢到飞国外的特价机票。

在上海的可以考虑南通机场，在北京的可以考虑天津或者石家庄机场，总之为了能在刀刃上砍下特价机票，除了盯着当地机场的票价外，如果不嫌折腾，可以考虑路程，考虑在附近机场起飞，或许有意外的惊喜。

直达还是中转 

过去，我们常以为直航航班票价更加昂贵，如果想省钱，还不如选择中转的航班，那时航班公司需要转机乘客来填补飞机上的空位。常说的“袋鼠航线”，这一名称由澳洲航空首创，也就是用袋鼠跳跃的动作，类比这条路线的航班绝大部分都会中转的一站。

现在航班非常充分，中转的定价策略优势并没有比直航好很多。但目前来看，如果不急着到达目的地，老艺术家还是多数会选择中转，还能多打卡一个城市。比如吉隆坡机场就是一个非常适合国内飞东南亚国家中转的地方，老艺术家还砍过90块飞普吉岛的特价机票。

特价机票就算坑再多，我们还是有办法靠智慧避坑。毕竟假期自由要有，飞行自由更得有。老艺术家希望大家能摸索出自己的一套《买机票褥羊毛宝典》，欢迎大家留言分享买特价机票的糟心事，分享你的经验。

参考资料

[1]财经观察家：退改签阶梯费来了吗，真能省钱吗？

[2]航旅圈：新政|特价机票也可以退了

[3]Fedup：这辈子走过最深的路，就是特价机票的套路

[4]江苏省保委：江苏省消费者飞机票退改签情况调查报告

[5]北京青年报：想买低价机票有何窍门，价格决定于市场供求关系

[6]中国证券报：美国航空业高利润与差服务并存

[7]中国新闻网：折扣机票收高额退票费，盘点各国如何退改签机票

[8]Russia Beyond:What to do if your light is canceled or delayed in Russia

原标题：特价机票就两个字，特坑

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。