澎湃新闻网消息，波音公司8月20日称，计划在美国华盛顿州一个储存着许多停飞737MAX客机的机场额外增加数百名临时雇员。这是波音为了在2019年10月恢复向航空公司交货采取的重要一步。
波音称，在华盛顿州格兰特县国际机场（Grant County International Airport），这些新增的工人将帮助飞机维护，为向客户交付作出准备。由于全球将交付的波音737MAX达数百架，这项工作也将成为现代民用航空领域规模最大的物流业务之一。
据路透社8月20日报道，此次招聘计划是波音公司针对停飞的737MAX飞机公开的第一个具体举措。
印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737 MAX 8型客机去年10月和今年3月先后坠毁，合计致346人丧生。之后，波音公司的737MAX飞机被全球停飞，无法交付，这截断了波音公司的一个主要现金和利润来源，也成为波音公司史上最严重的危机。
路透社报道称，波音737MAX坠机事故之后，全球航空公司不得不取消数千架航班，使用备用飞机覆盖更省油的MAX型号飞机的航线，盈利能力同样受到影响。很多航空公司已经把MAX型号飞机的恢复推迟到2019年秋季或2020年之后。
8月20日，波音公司重申，公司对两起坠机事故中关键的预装系统软件重新编程后获得了通过，公司正在朝着让737MAX在2019年“第四季度初”恢复商业飞行而努力工作。
不过，之前的7月下旬，美国联邦航空管理局（FAA）副局长Dan Elwell否决了波音此前提出的10月份恢复服务的目标。
“我们没有时间表。”Elwell说：“我们有一个标准是，当737MAX的难题被满意解决，MAX足够安全恢复运行才可以，这也是唯一的标准。”
波音公司称，计划将所有飞机从做测试的华盛顿东部摩西湖（Moses Lake），转移到其工厂所在地西雅图及埃弗雷特地区（Seattle and Everett）。
数百家波音737MAX喷气式飞机仍在全球停飞，同时波音公司继续在西雅图地区以每月42架的速度制造喷气式飞机。这家美国最大的飞机制造商还在西雅图附近的伦顿（Renton）和埃弗雷特的工厂外储存新造好的飞机，同时也有飞机停在德克萨斯州圣安东尼奥的一个设施里。
到目前为止，波音737MAX危机已经造成了超过80亿美元的损失，主要是波音需要付给航空公司的延期交付赔偿。
原标题：波音拟雇佣数百名临时工，以助737MAX第四季度恢复运行
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