11月25日，唯品会正式宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。唯品会在官宣中表示，将与顺丰紧密合作，以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。

国内自建物流的电商平台，以京东和唯品会为主，此次，唯品会断腕自投他人怀抱，缘于何因？品骏快递何去何从？目前，唯品会官方无更多消息透露。

曾是营业收入超百亿的快递巨头

针对与顺风合作，唯品会董事长兼首席执行官沈亚有一个简断的表态，或可透露此次整合，是出于降费的考虑：“通过这次的业务合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。”

品骏快递成立于2013年，天眼查数据显示，目前品骏通企业管理咨询有限公司为品骏快递唯一股东，该公司背后，沈亚持股达到65%，另一名唯品会的创始人洪晓波持股35%。品骏快递官网信息显示，其是唯品会全资控股的一家直营快递公司。

其官网是示，品骏快递主营业务包括快递、零售、干线运输、营销传媒、航空货运、仓储管理等业务，注册资本10亿元。

公司简介显示，品骏快递已经在全国设立六大仓储中心，总面积超200万平方米；同时，自建网点4000余个，现有员工30000余人，年投送包裹超2.9亿件。预计2019年，公司员工将突破80000人，营业收入超过100亿元。

曾签约将全国总部迁入重庆

2017年，唯品会高级副总裁、品骏总经理唐倚智在接受采访时表示，虽然品骏快递是唯品会的自建物流，但双方均为独立法人、实现单独核算。“品骏快递目前已初步实现盈利，不排除在未来谋求独立上市。公司将积极拓展非唯品会业务，以开放合作、互利共赢的态度为其他客户提供高品质的物流配送服务。”

而在此前的2016年11月9日，品骏快递曾与两江新区举行签约仪式，品骏快递全国总部项目将落户两江新区。签约内容为按照未来5年在国内主板独立上市的步骤安排，品骏快递全国总部2016年完成将注册地从肇庆迁出，落户重庆两江新区，同时作为上市主体所在地。

当时，唯品会物流地产商务总监武迪在接受记者采访时透露，品骏快递将在重庆设立前置仓，更加方便重庆市民今后在唯品会购物，提升物流效率和服务体验，实现货物24小时或48小时直达。

员工可申请调至顺丰工作或转岗、离职

此次调整，品骏旗下数万员工如何处理？信息资料内容显示，届时品骏快递从业人员可申请调至顺丰工作或转岗、离职。

唯品会旗下七大仓储物流运营中心将无条件接受品骏快递从业人员的转岗申请，这七大运营中心分别位于：广州肇庆、湖北鄂州、浙江湖州、四川简阳、天津武清、辽宁沈阳和陕西西安。

对于不接受调整、转岗，或主动申请离职的，品骏公司将依法支付经济补偿金。

11月25日，唯品会方面表示，目前已基本实现内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。

而据这次官宣显示，顺丰与唯品会系业务合作，不涉及现金交易、不存在入股或者重组事项，更不存在顺丰收购品骏一事。

唯品会每天约180万订单交给顺丰，与之前交给品骏快递每单价格在8元以上，而顺丰以优惠电商价格帮助唯品会降低物流履约成本。

电商市场竞争日渐激烈，唯品会此次重大调整，实属疼痛割爱。未来，其将专注于正品特卖或许让唯品会更有影响力。

相关新闻

唯品会断腕，阿里还在不断买进

唯品会为保证提高物流效率，降低履约费用而不得不壮士断腕。而国内电商巨头阿里巴巴却还在不断买进。

今年8月1日，申通快递发布公告，表示已经与阿里巴巴签署了收购的协议，阿里巴巴斥资99.82亿持有申通的46%股权，成为了最大股东。且在同年3月份，马云也投资了46亿，间接性持有其14.65%的股权，所以两者相结合，申通是间接的“卖身”给了阿里巴巴。

这并不是阿里巴巴首次投资物流企业，此前，阿里与中通、百世、圆通等物流企业都有合作，“三通”等均已纳入菜鸟物流网络中。

电商平台的竞争加剧，风云变幻，从快递物流这一不可分割的领域，侧面印证。但不管轻装疾行，还是重仓持有，放弃或买入，都是根据自身情况深思熟虑的结果。

上游新闻记者 杨野 实习生 陈欣悦

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。