重庆商报-上游财经消息，4日，重庆和泰驾校分校的刘校长再次到总校去退车，却被告知，他已经连续10个月没有在总校办理新学员入籍。按驾校规定，每辆教练车每个月要有两名新学员入籍，否则退车或更改车辆住处，需缴纳每人200元的费用，10个月就需缴纳4000元。面对这样的要求，刘校长只能无奈苦笑。那刘校长无生可招的遭遇仅仅是个案吗？记者昨日对此进行了调查。
10个月未招到学员
“如果还不能退车，车天天停起是有费用的，我怎么遭得住？”重庆和泰驾校分校的刘校长告诉记者，他是2012年进入驾培市场的，当时驾培市场生意比较火爆。他在巴国城设了一个招生点，每个月都能招到20到30名学员，5辆教练车每天到总校位于华福路的场地去练车。谁知从2016年起，和泰驾校的场地由华福路搬迁到歌乐山，刘校长的招生由此开始走下坡路。
“很多准备来学车的人听到要到歌乐山去练车，大多转身就走了。”刘校长说，练车的场地远了，学员都不愿去，甚至推出免费接送车也没有学员来报名。他想尽了各种办法：包括免费接送、免费午餐，优惠学车价2699元，结果于事无补。最后，5辆教练车闲置了3辆，他只好将这3辆教练车转让。
然而更让刘校长寒心的是，从去年11月到今年8月，他连一个学员都没有招到。“周边驾校的价格都是3000元左右，而且是就近练车，学员没理由选择到歌乐山去练车。”刘校长说，价格差不多，学员根本不会在乎你的免费接送、免费午餐。最终，他联系了和泰驾校其他分校的校长，对方愿接手他剩下的2辆教练车。
“但退车转让的手续在总校被卡住了。”刘校长说，总校规定，每个月要有两名新学员入籍，否则要补缴一个人200元的“管理费”。但他认为，这种情况是市场造成的，不是他个人的原因造成的，所以总校不应该收这笔费用。
记者随后联系上和泰驾校伍校长。她表示，这是公司的规定，各分校都要遵守。目前，刘校长和总校还在就此展开协商。
分校已退20辆教练车
和刘校长一样遭遇的还有建华驾校的叶校长。重庆建华驾校成立于1992年，2013年投资1000多万元钱，在江北区海尔工业园建有50余亩的标准化场地，规模最大时有51辆教练车，一个月培训学员400多人。“现在是亏起在搞哟！”叶校长告诉记者，现在学车每人的费用低至2700元，还不够成本，但学校如果不招生，会亏得更多。“总校13辆教练车，已经有5辆教练车摆在那里耍起了，招到的学员还不到100人，只有以前的四分之一。”叶校长称，现在分校已经退了20辆车，整个驾校只剩下31辆教练车。
被闲置的教练车 受访者供图
沙区的一所驾校校长则告诉记者，他们驾校有48辆教练车，虽然分校还没有退车或转让的情况，但分校和总校摆起耍的教练车就有8辆，招生人数只有以前的50%多一点点。“我们驾校还算好的，还有的驾校摆起耍的教练车占总数的四分之一。”
全市教练车少了3000辆
“我身边的温纳、中大、康福这些驾校，都是半饱状态，每所驾校都有教练车闲置的情况。”建华驾校的叶校长说，有的驾校负责人开始搞副业，如开火锅店、茶楼等。
“主城区180多所驾校，能吃饱的寥寥无几，超过8成驾校都是半饱状态。”我市驾培行业协会相关负责人的话，也印证了叶校长的说法。该负责人介绍，主城区有180多所驾校，教练车有13000多辆。“到目前，通过报废，退出驾培市场等方式，主城区还有10000辆左右的教练车在运行。”
原因
驾校为何“吃不饱”？
与考试名额放开有关
教练车少了，而学员没有减少的情况下，驾校为什么还“吃不饱”呢？
建华驾校叶校长告诉记者，驾校“吃不饱”，和考试名额的放开有一定的关系。“以前一辆教练车只有5个考试名额，考完一个才能报一个。现在放开后，一辆教练车招多少学员都可以。”叶校长说，“我们总校有13辆教练车，按以前的规定，每辆车5个考试名额，一次只有65个名额。如果为了多拿考试名额，只有增加车辆。因此，驾校不停地增加车辆。现在考试名额放开后，一辆车安排100名学员都可以。”他说，现在，他们从早上7点到晚上11点，教练休息车不休息，学员轮流预约学车。根据测算，一辆教练车每个月能考过8个学员，就可以保本，超过后就有盈利。
高校办驾校
“抢”走不少年轻人生源
市运管局驾培处负责人告诉记者，现在的学员年龄层次发生了很大的变化。“初步调查显示，在2013年以前，18至25岁学车的人不到十分之一，而从2014年开始，这部分人群开始增加，到目前达到约四分之一。”该负责人表示，这部分人更多地集中在高校，而高校都有自己的驾校，高校消化了其中大部分学员，分流到社会驾校学车的学员很少，因此在一定程度上造成了社会驾校招生雪上加霜。
措施
出台方案引导驾校良性发展
市运管局驾培处负责人介绍，目前，他们正在对全市驾校进行摸底调查，包括驾校的招生、培训等情况。然后将根据国务院和交通运输部关于驾校改革的指导意见，并结合我市的实际情况，出台相关的改革方案，引导驾校良性发展。此外，为了规范驾培市场管理，运管部门将开展学时大检查，并对驾校“偷”学时的行为进行严肃处理。
重庆商报-上游财经记者 郑三波
原标题：驾校10个月没招到人 驾培市场遇冷？
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