第1眼-重庆广电消息，卢先生在8月初的时候，通过淘宝网的阿里拍卖平台，拍下了一辆进口大众的甲壳虫轿车，当时网页上描述，这是一辆车况非常良好的“无事故车”。
8月3号，卢先生在网上成功拍下了这辆进口大众甲壳虫轿车，并缴纳了2000元保证金。随后，卢先生到九龙坡区二郎中汽西南广汇二手车展厅来看车。看车的时候，卢先生发现，这辆被评为“A++”车况的二手车，其生产时间为2014年8月，但其挡风玻璃上的标志显示，生产时间为2015年。按理来说，挡风玻璃的生产时间应该与车辆的生产时间一致。
发现异常后，卢先生起了怀疑，就通过大众4S店，查到了这辆车架号尾号612413甲壳虫轿车的维保记录。真是不查不知道，一查吓一跳。4S店的联网维保记录显示，这辆甲壳虫轿车，在2016年6月份进行过一次大修，更换了挡风玻璃、大灯、右前减震器和控制臂，总共维修费用为三万多元，维修时间差不多一个月左右。
卢先生说，按照常理判断，这辆甲壳虫轿车应该是受过严重撞击，否则不会更换挡风玻璃、减震器和控制臂。就算按照广汇二手车市场对事故车的评价标准，这辆车也应该被评为“事故车”。但是，广汇二手车给出的描述却是“无事故”，这两者存在重大偏差，对消费者来说，也是严重误导。
卢先生说，自己并不要求什么赔偿，只想对方退还自己的两千元保证金，但是协商了差不度一个月时间，均没有结果，这让他不仅气愤，而且无奈。在广汇二手车展厅，第1眼和630记者也遇到了这辆甲壳虫轿车的经办人李先生，他也是给这辆甲壳虫轿车进行评级的评估师。
对于维保记录与评估存在严重反差，这位李先生不愿多讲。随后，第1眼和630记者来到广汇二手车市场办公室。这里的工作人员介绍，他们这里的二手车都是广汇集团旗下的各家4S店汇总过来的，具体的车况，他们也不清楚。而这辆甲壳虫轿车，是从骊业别克4S店进来的，是一辆置换车。针对这件事，他们会立即上报给领导，调查清楚过后，也会给消费者一个说法。
从这辆甲壳虫轿车的维保记录看，就算按照广汇二手车市场自己定的标准，也理应归为“事故车”，那为何在网上拍卖时，却评估为“无事故”呢？这一点，至今仍是疑问。目前，双方正在就此事进行协商。第1眼也会持续关注。
第1眼-重庆广电记者 唐亮
原标题：说好的“无事故”二手车 一查记录竟然“故事”多
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