重庆党史微信公众号消息，今年是人民海军建军70周年华诞。在中国海军的发展历程中，有这么一艘军舰曾经走入历史的视野：她来自英国，曾经在大西洋上经受二战的考验，二战结束后，成为国民政府的主力舰船。解放战争中，她的舰员们英勇起义，奔向新中国母亲的怀抱……她，就是中国海军的“重庆”号轻巡洋舰。

△“重庆”号原是英国皇家海军新一代的5500吨级轻巡洋舰“欧若拉”号，建成于1937年。在二战中，“欧若拉”号战功卓著，被德意军队称为：“银色恶魔”。

二战结束后，逐渐衰落的大英帝国，已经无力承担庞大的军费。于是，“欧若拉”号成为了待售舰船名单上的一员。

△表现“欧若拉”号活跃在地中海战场上的油画

在太平洋战争爆发前，英国政府征用了停泊在香港躲避战火的6艘中国海关缉私船。1941年太平洋战争爆发后，这6艘缉私船全部损失。抗战胜利后，国民政府遂向英国政府提出了赔偿要求。1945年8月，中英双方达成协议，将“欧若拉”号轻巡洋舰作为赔偿赠送给中国海军。

在接收军舰前，出于对本舰的重视，蒋介石亲自从“金陵”“大同”“重庆”三个备选名中圈选出了舰名——“重庆”。“欧若拉”的舰名就此尘封于历史，她在遥远的东方迎来了以“重庆”为名的新生。

△1948年5月19日，中英军舰交接仪式上，正在降下英国海军旗的“重庆”和“灵甫”舰官兵

1948年5月26日，重庆舰与英国租借给中国海军的“灵甫”号驱逐舰一同启程回国。1948年8月，重庆舰抵达上海，加入国民党海军。重庆舰一回国，就成为了当时中国海军吨位最大的军舰。蒋介石本人对重庆舰的到来十分高兴，亲自登舰视察，并在舰上与诸多军政要员召开了东北战区国民党高级将领会议，商讨东北局势。 

△登上重庆舰视察的蒋介石

△经典电影《大决战：辽沈战役》中，国民党军政要员在重庆舰上与蒋介石一同召开军政会议

此时，内战正酣，国民党军队在东北战场上遭遇解放军的强大攻势。重庆舰被遣往葫芦岛附近海域，支援被包围在锦州的国民党守军。1948年9月至1949年1月，经过了辽沈、淮海、平津三大战役后，国民党军的主力部队基本已经被消灭殆尽。“重庆舰士兵解放委员会”很快团结了包括舰长邓兆祥在内的一大批重庆舰的进步官兵，起义条件十分成熟了。

△王颐桢，重庆舰鱼雷中士，“重庆舰起义”的主要策划者，重庆舰士兵解放委员会主席

△邓兆祥，重庆舰舰长，在吴淞口举行了震惊中外的“重庆号起义”。新中国成立后，为人民海军的建设做出了突出贡献

1949年2月25日，重庆舰舰长邓兆祥率领574名官兵在上海吴淞口宣布起义，加入中国人民解放军。在控制了舰上的一些思想顽固的国民党水兵后，重庆舰迅速驶出航道复杂的长江口，转向北上。经过25小时，520海里的持续航行，重庆舰胜利到达山东解放区的烟台港，并受到烟台市军政机关领导人的热烈欢迎。

△到达烟台港后，邓兆祥舰长（带大檐帽者）陪同解放军代表苏权一同检阅重庆舰仪仗队

3月24日，毛泽东主席、朱德总司令给邓兆祥舰长和全体官兵发了慰勉电，热烈祝贺他们英勇起义。毛主席在电文中写道：“中国人民必须建设自己强大的国防，除了陆军，还必须建设自己的空军和海军，而你们就将是参加中国人民海军建设的先锋。”

△被解放军接收后的“重庆舰”

另一方面，蒋介石收到重庆舰起义的消息之后大为光火。重庆舰的起义，使得国民党军失去了一艘可以阻止解放军发起渡江作战的强力军舰，同时，蒋介石无法接受这样一艘强大的军舰落入共产党的手中。为此，蒋介石急令国民党空军从青岛起飞B-24重型轰炸机对“重庆号”实施轰炸，誓要将重庆舰送入海底。

3月18至19日，重庆舰遭受了国民党空军的连续轰炸，重庆舰舰体在轰炸中严重受损，6名官兵阵亡。眼见重庆舰无法继续承受高强度轰炸，根据中共中央保全“重庆号”的指示，在拆除舰上重要设备后，重庆舰于3月20日打开海底闸门，自沉于葫芦岛。在看到重庆舰已经沉没后，国民党空军终于停止了对她的轰炸，转向其他战场去了。

1949年5月，以重庆舰起义官兵为基础，成立了新中国第一所人民海军学校——安东(今丹东)海军学校，邓兆祥任校长，朱军任政治委员，张学思任副校长，李东野任政治部主任。5月下旬至6月上旬，刚从香港起义归来的灵甫舰部分官兵，也会合到这里学习。该校于1949年12月底结束停办，1950年1月分3批分配工作，一批到大连筹建大连海军学校，一批南下参加华东军区海军建设，一批组成海军干部教导大队(又称“黄河部队”)，担负打捞重庆舰的任务。他们成为了人民海军建设的先锋。

△遭受轰炸后严重受损、自沉倾覆在港内的“重庆舰”

新中国成立之后，人民海军急需补充作战舰艇保卫海疆。人们依然挂念着在葫芦岛坐沉的重庆舰，开始商讨打捞重庆舰后修复再服役的方案。1950年2月，国家成立了“重庆”舰打捞委员会，配合苏联专家小组开展打捞工作。1951年5月16日，“重庆”舰出水。6月19日，军舰被拖至大连船渠工厂（今大连造船厂）。

经过苏联专家小组的勘验，认为重庆舰的舰体结构和锅炉大致完好，但是舰上的火炮和电子设备已经不能使用，需要更换。总体来说，修复重庆舰是可能的。毛主席和周恩来总理为此给海军做出批示，于1954至55年逐步展开对重庆舰的修复计划。

△1951年，打捞浮起后系留在港内的重庆舰

但是，由苏联列宁格勒舰船设计局的专家出具的修复方案，提出要将舰上的武器装备全部更换为苏式装备，并采用现代化的通讯、航海及枪炮指挥仪，改装费用达到2亿卢布，且需要4-5年的改装时间。面对高昂的要价和漫长的改装时间，海军最终只得在1954年11月向总参提出了“重庆”舰暂不修复的报告。海军在报告中指出：“若以此经费造舰，可以建成8艘潜艇或50艘鱼雷艇，其作用远远超过1艘巡洋舰。”面对当时新中国经济实力有限、国防工业羸弱的现状，海军只得遗憾放弃了修复重庆舰的计划。

1959年，重庆舰的舰体被移交给上海打捞局，更名为“黄河”号，其他部件则被移交给各地政府部门和军事院校。1964年，重庆舰的舰体又被移交给天津渤海石油公司，做为海上钻油平台的宿舍船使用，并改名为“北京”号，她的舰体辗转多地，直到20世纪90年代初期才最终解体。重庆舰留给后人的，只有她的舰名铜牌和船钟，至今保存在北京的中国人民革命军事博物馆。

 △如今保存在北京军博内的重庆舰舰牌

重庆舰的一生曲折而离奇，身为新中国海军第一艘也是唯一的一艘巡洋舰，成为了人民海军发展的历史原点，在人民海军的发展历程中留下了短暂却令人印象深刻的航迹。如今，人民海军迎来了70周年华诞，曾经弱小的人民海军，此时已成为了一支拥有航母、导弹驱逐舰、核潜艇和海军航空兵等综合实力强大的蓝水海军。她的后辈们，已经有能力、有实力保卫祖国的海疆。

原标题：70年前，重庆舰与人民海军的故事

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