上游新闻·重庆晨报记者从重庆市中新示范项目管理局获悉，运营3年多来，重庆已经累计签约中新合作项目169个，投资金额263亿美元，极大促进了重庆内陆开放高地建设。
“中新（重庆）战略性互联互通示范项目依托两江新区等开放平台，在推动重庆整合全球资源和要素、促进中国西部地区与‘一带一路’沿线国家市场的经贸往来等方面取得了明显成效。”重庆市中新示范项目管局局局长韩宝昌说。
其中，陆海新通道正加速打通西部“物流困局”。截至目前，陆海新通道的目的地已连接76个海外城市，“港口朋友圈”扩至180个。
今年3月，陆海新通道（果园港）班列正式开通运行，可直通广西北部湾港，发往东盟各国，实现了江、铁、海的无缝连接，从而带动重庆外贸新兴业态的发展和开发。
不仅如此，在果园港，长江黄金水道、中欧班列（重庆）、陆海新通道等重庆三大骨干国际物流枢纽已经在两江新区实现了无缝贯通，水、铁、公多式联运体系已经初具雏形。
两江新区是中新示范项目的核心承载地。截至目前，两江新区已经累计签约中新合作项目50个，签约金额120亿美元。
两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰介绍，两江新区围绕金融、物流、航空以及信息通信等4大领域不断深化与新加坡的合作，成为重庆扩大开放的“排头兵”。
在物流领域，通过设立中新多式联运重资产公司，两江新区着力打造多式联运园区，为进一步发挥“一带一路”和长江经济带联结点作用提供多式联运基地支撑，目前共引进丰树、辉联、普洛斯、安必信等7个物流项目落户。
信息通信领域，今年2月，工业和信息化部正式批复同意建设中新（重庆）国际互联网数据专用通道。根据建设规划，该通道初期开通带宽260G，覆盖重庆两江数字经济产业园等六大园区，主要服务对象为与中新合作相关的金融服务、航空、交通物流和信息通信技术类企业。
“中新（重庆）国际互联网数据专用通道是互联互通的有益探索，将重点解决信息互联互通的问题。”两江新区自贸办（中新办）有关负责人表示。
上游新闻·重庆晨报记者 杨野 实习生 黎盛荣
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