你听说过4号线吗？
要是接触妹不说，可能90%的重庆人都不知道，在现目前的轨道网络里，还存在着一个“默默无闻”的4号线。
1.8万日客流坐4号线
就像坐“卧铺”
4号线东起唐家沱，西接民安大道，目前开通的只有短短9站，称得上是重庆目前最“小众”的轨道线路。
至于说它是最小众的轨道路线，这绝不是文艺的说法，而实在是只能用小众来代替“冷清”。
据重庆轨道交通2020年5月11日统计数据，4号线是重庆市日均客流量最低的线路，客运量仅仅1.8万。
大家要知道，3号线日均客流量70.7万，6号线日均53.1万，1号线42.9万，而4号线的这1.8万，连1号线的零头都不够......
以至于网友都调侃“坐4号线就像坐卧铺”，就是这样一条几乎不存在高峰期拥挤的轨道线路，在重庆绝对是独一无二的存在。
一路满满工业风
景色不输任何一条线
沿线客流量虽不多，但这丝毫不妨碍4号线孤芳自赏。
接触妹一路坐到底，逛了一大圈才发现这独一无二的工业风，立马区别于其他轨交线，别有一番风味。
尤其随处可见的明橙色，让整个4号线的站台和车厢一下子都跳跃起来，就像个调皮捣蛋的孩子，青春活泼。
而4号线从嘉陵江北岸蜿蜒穿越到达长江北岸，沿途站台就是天生的观景点。
无论是五颜六色整齐堆放的集装箱，还是绿荫缭绕下的低矮工厂，都得益于4号线的一笔穿过，化成一个个不再孤芳自赏的景点。
高大鲜红的寸滩长江大桥下，长江水道碧波荡漾，少量货船仍在作业，远处，山水和城市工业一片和谐共生。
而在4号线尽头的唐家沱站，不出站就能远远眺望到重庆轨道交通的“家”，整整齐齐的轨道纵直延伸向远方，恍惚间有种动漫场景里的日系清新感。
被戏称最冷清的线路
即将成为北区最火的一条地铁
其实在4号线正式开通前，就有网友称就算开通了也一定是亏到唐家沱...这话并非无理由“不看好”4号线的发展，而是在重庆轨道官方的游玩指南上，4号线只有铁山坪森林公园这一个景点。
日客流量不大，也不经过没什么景点，那建设它究竟有何意义？其实，与其说4号线人流量太少显得冷清，不如说这是一条战略性的线路。4号线虽然目前只开通了9站，但其中有5个站可以实现与3条轨交线换乘，而且二期工程也规划再与3条线换乘。
4号线西端经城市核心交通枢纽龙头寺及周边，人口和经济带来的潜力更是无限。
往东经过的则是寸滩保税港和江北区港城工业园，海尔、长安、冷酸灵牙膏、奶牛梦工厂都在这一带。
4号线全线连接渝北、江北沿江地区的交通，串联起新牌坊、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域。
这非常利于两江新区东部各组团与主城核心区的联系，未来还将东延至石船，串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区。
而根据规划，4号线二期预计在2022年通车。
等到那时，4号线也将正式加入城市大动脉的行列中！你期待吗？
原标题：我不信！就我一个人不知道重庆还有4号线？！
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