早晚高峰期间乘坐公共交通工具，难免会遇到人多拥挤的情况。对于乘坐轨道交通的乘客来说，想要在规划行程时提前了解车站是否拥挤，手机就能为你提供参考。
6月10日，上游新闻·重庆晨报记者在重庆轨道交通官方APP“渝畅行”上发现，其在iOS系统上的客户端已上线“拥堵情况”查询功能。通过该功能，即可实时了解轨道交通内拥堵度情况。
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车站是否拥挤 一“幕”了然
“渝畅行”是重庆轨道集团于去年年底推出的APP，具备扫码过闸、行程规划、首末班时间等功能，能够为广大乘客带来“出行即服务”的都市轻生活新体验。
在6月8日推出的新版本中，“拥堵情况”查询功能正式上线了。乘客只需要打开APP，点击首页“拥堵情况”选项，即可跳转到轨道交通线路图页面，通过各个站点图示颜色，了解该车站的拥堵情况。
在“拥堵情况”界面当中，乘客可通过站点列表，点击进入目标站点详情，详情内将展示具体站点拥堵情况。
除了能够查询车站是否拥堵，还能帮助乘客规划行程，了解换乘、站数、时间以及票价信息，并融合了拥堵情况说明，方便进行线路筛选比较。如果点击“去乘车”，即可跳转到刷码乘车的界面，帮助注册用户实现快速过闸。
测试
动动手指了解各个站点拥堵情况
那么“拥堵情况”的实际使用效果如何？6月10日早高峰期间，上游新闻·重庆晨报记者进行了测试。
8点，上游新闻·重庆晨报记者打开“渝畅行”的“拥堵情况”功能，系统显示的数据更新时间为7点58分。
系统显示，轨道交通3号线六公里站、轨道交通6号线长生桥站为“拥挤”，其他车站则为“舒适”。
8点13分的最新数据显示，“拥挤”的车站增多，轨道交通3号线有三座车站出现“拥挤”，分别是六公里、工贸、嘉州路。轨道交通6号线有四座车站出现“拥挤”，分别是茶园、长生桥、黄泥塝、大龙山。其他车站保持“舒适”。
5分钟后，数据再次更新。“拥挤”车站在之前基础上，新增了红旗河沟、光电园，轨道交通2号线也出现了“拥挤”车站——大堰村。
8点23分，最新数据显示，茶园、大堰村恢复“舒适”，花卉园出现“拥挤”。10分钟后，“拥挤”的车站又有了新变化，达到11座。牛角沱、五里店首次显示为“拥挤”。
8点43分，上班人群较为集中的幸福广场站显示“拥挤”。
8点48分，部分“拥挤”车站恢复“舒适”，但江北城站开始出现“拥挤”。
9点3分，系统显示的“拥挤”车站减少为7座，主要集中在上班人群较为集中的车站和部分换乘车站。
9点23分，最新数据显示，所有车站为“舒适”。
走访
与此同时，上游新闻·重庆晨报记者于上午9点走访了轨道嘉州路站和红旗河沟站，了解“拥堵情况”是否反映车站实时情况。
9点15分，“拥堵情况”系统显示嘉州路站和红旗河沟站为“拥挤”。来到嘉州路站的站厅层，上游新闻·重庆晨报记者发现不少乘客正在刷卡出站。
来到站台层，去往郑家院子站方向的列车刚刚靠站停车，众多乘客在下车后，列队乘坐扶梯出站。
而在去往红旗河沟站方向一侧的候车区，每一个车门前都有三到五人排队候车。
乘坐单轨3号线，上游新闻·重庆晨报记者来到了红旗河沟站。此时在站台层，去往观音桥站方向的候车乘客有排队的情况，每一个车门前大约有六到八人。
但来到站厅层，作为换乘大站的红旗河沟站秩序井然。此时时间为9点25分左右，该站的早高峰正在结束，“拥堵情况”也显示该站为“舒适”。
那么，该APP如何判定轨道车站的拥堵情况的呢？
根据说明，“拥堵情况”是基于站点客流情况，实现对轨道交通内拥堵度情况实时发布，通过颜色进行区分。其中，极度拥挤为红色、拥挤为黄色、舒适为绿色。
“拥堵情况”客流数据每5分钟更新一次，这便保证了乘客能够实时通过APP了解车汉最新的情况，从而为大家的出行提供了更多的便利。
目前这项功能还未正式“官宣”，且Android系统还未更新上线，正在进一步调试优化中。
上游新闻·重庆晨报记者 刘波 王梓涵
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