6月10日，重庆市公共资源交易网发布了《重庆江北国际机场T3B航站楼、第四跑道及配套设施建设工程地质勘察（外业见证）》的招标公告。将新建35万平方米T3B航站楼卫星厅，拟建一条与现有东跑道相距380m的近距平行跑道及配套的滑行道系统。
新建35万平方米T3B航站楼卫星厅
上游新闻·重庆晨报记者看到，本招标项目重庆江北国际机场T3B航站楼、第四跑道及配套设施建设工程地质勘察（外业见证）已由（国家发改委以发改基础【2020】614号文 )批准建设，项目业主为重庆机场集团有限公司，建设地点为重庆江北国际机场。
此次招标范围按国家现行勘察规范和技术标准在本期非民航专业工程勘察现场采用旁站方式，对工程勘察企业的资质、外业作业人员的身份和资格，以及勘探点、钻探、取样、原位测试、原始记录等外业作业和资料进行现场检查、核实，并在规定时间内出具相应的《工程勘察外业见证报告》，计划勘察外业见证周期为120天。
T3B航站楼今年年内将开工建设
按照规划，T3B航站楼、第四跑道工程主要建设内容包括新建35万平方米T3B航站楼、3400-3800米机场第四跑道、10万平方米货运站及相应配套设施，建设连接T1、T2、T3三个航站区的全自动旅客捷运系统。本项目按旅客吞吐量终端8000万人次、货邮吞吐量120万吨设计。
今年全国两会期间，重庆机场集团有限公司党委书记、董事长谭平川就表示，目前，重庆已形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。除武隆机场还在建设外，其余四个机场2019年旅客吞吐量总和超过了4600万人次。
当前，重庆民航正在加快建设和有序推进重大基础设施建设项目。新建武隆机场项目预计年内建成并具备通航条件。黔江机场改扩建项目预计年内完成主体工程。江北机场T3B和第四跑道项目建设正在加紧预可研批复工作，今年年内将开工建设。届时，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，运行保障能力和航空辐射能力将进一步加强。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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