8月20日上午，由中铁二院勘察设计，中铁上海局集团承建的郑万高铁重庆段草堂隧道顺利贯通，标志着郑万铁路重庆段工程取得阶段性胜利，为全线工程有序推进奠定了良好基础。
据介绍，郑万高铁重庆段全长184公里，桥隧比例超过90%以上，其中隧道28座。随着草堂隧道的顺利贯通，重庆段17座隧道已全线贯通，预计年底前土建项目可全面完工。
郑万高铁重庆段草堂隧道位于奉节县草堂镇境内，隧道全长超过8公里，是重庆段控制性工程之一，由中铁二院勘察设计，中铁上海局集团承建。该隧道通过区域的地质构造及水文条件非常复杂，围岩破碎，工程施工面临突泥涌水、高地温等诸多难题，施工难度及安全风险较大。
为实现隧道安全贯通，施工方采用了“进口横洞+中部斜井”的方式，采取“长隧短打”的方法，实现了5个工作面同时开挖掘进。并采用地质调查法、超前钻探法等手段进行超前地质预报，及时优化开挖方案，避免隧道沉降。
据悉，郑万高铁全长818公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁主通道中的沿江通道、呼南通道的重要组成部分。目前，郑万高铁已经从郑州通车到襄阳，全线通车后，从重庆中心城区坐高铁到郑州，将从现在的8小时缩短到4小时，到北京也只需要6小时左右。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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