8月24日6点38分，由中铁十九局集团有限公司承建的重庆铁路枢纽东环线DHZQ-6标东泉隧道全隧安全顺利贯通。
东泉隧道位于重庆市渝北区统景镇，为正线双线隧道，全长3465米，最大埋深177米，最小埋深16米，是十九局在整个重庆东环线项目最长最复杂，风险最高、施工难度最大的隧道。
“东泉隧道从横洞辅助坑道2017年8月23日的第一炮，到今天的全隧安全顺利贯通，共历时1095天。”项目部相关负责人介绍，他们度过了隧道进口洞口段的偏压和200米瓦斯地段的风险，顽强地通过了26处不同的岩溶溶洞和2处地下暗河的考验，解决了出口隧道只有28米埋深的浅埋段和采空区积水的难题。
铁路东环线正线全长155.5公里，同步建设机场支线和黄茅坪支线。其中，机场支线全长约28.5公里，设江北机场和郭家沱2座车站。预计今年底，机场支线将进入轨道铺设阶段，明年建成通车后，市民坐铁路东环线列车，可一站直达江北机场和重庆北站。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 通讯员 张丹
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