渝黔高速公路扩能项目又传来新消息！今天（8月31日），由中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司建设管理，中铁十四局施工的渝黔高速公路扩能项目全线重点控制工程——天台山特长隧道右洞顺利贯通。
渝黔高速公路扩能项目全线重难点控制性工程——天台山隧道，位于重庆市巴南区南彭街道办境内，隧道左线长3260米，右线长3263米，是全线最长隧道，围岩以全风化、中风化的砂岩、泥岩为主，强度等级偏低，岩体和进出口稳定性差，易产生坍塌风险，导致开挖安全风险高，施工难度极大。
目前，渝黔高速公路扩能项目已进入主体工程攻坚阶段，土建工程已完成设计总量的83.6%，桥梁架设工程、路面工程已进入大干阶段，预计2021年底全线建成通车。
渝黔高速公路扩能项目重庆段全长约99.9公里，项目采用六车道高速公路标准，桥隧比例约41.5%。项目起于绕城高速忠兴枢纽互通，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。项目建成后，将有效分流既有渝黔高速公路车流量，缓解拥堵状况。届时，从重庆到贵阳的行车时间预计将由原来的4个多小时缩减到3个小时左右。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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