12月9日，重庆、四川、贵州、云南、陕西五省市举行了共同推进长江上游地区航运高质量发展战略合作第一次全体会议暨合作协议和重点项目签约仪式。上游新闻记者了解到，五省市港航海事部门共同签署“1+4”合作协议，33家航运企业共达成19项省际合作项目。
本次会议以视频方式召开，主要设置重庆、四川、贵州、云南、陕西会场。主题为“共同推进长江上游地区航运高质量发展”，会上，重庆、四川、贵州、云南、陕西共同签署了《关于共同推进长江上游地区航运高质量发展战略合作协议》（以下简称“《合作协议》”），以及航运数据共享平台、水上应急救援协作联动、乌江通航船闸联合调度、航运政策标准研究等4个子协议，五省市共33家航运企业将达成19项省际合作项目。项目围绕“人享其行，物畅其流”、“强强联合、优势互补”，涵盖航旅融合、多式联运、干支直达、新开集装箱航线、货物散改集、船舶建造和运输合作等方面。预计“十四五”期间，将实现水运产值近43亿元、水运投资和航运货值约647亿元，共约690亿元。
据了解，此次五省市33家航运企业共达成19项省际合作项目，旨在充分发挥水运优势，以实质项目合作带动促进各地产业、文化、旅游等领域深度合作，全面推动长江经济带高质量发展，合作主要涉及以下几方面：
港口物流方面，重庆果园港、开州港、新生港、万州港、珞璜港分别与四川、贵州、陕西等地航运企业签署合作协议，将利用港口区域集聚作用，加强沿江港口与沿海港口联动，拓展物流服务网络。
水铁联运方面，充分发挥长江、乌江、嘉陵江黄金水道功能，大力发展铁公水多式联运合作，实现干线和支流的资源整合、优势互补，云南的木材、四川的钢铁矿石、陕西的煤炭、贵州的磷硫等货物资源，将经过多种联运方式实现中转，水运市场竞争力进一步增强。重庆长航天一物流有限公司、贵州磷化集团将对贵州开磷矿砂出口及硫磺进口开展战略合作，该项目通过水铁联运，以果园港为中转港进行进出口发运，预计每年20000TEU（标准箱），5年内产生经济效益2.5亿元。
新开集装箱航线方面，在充分调研和深入研判市场行情、通航条件、运力规模等情况的基础上，适时考虑新开集装箱航线，推进内贸适箱货物集装箱化运输。
上游新闻记者 黎静
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