新京报消息，“五位‘人民科学家’，很遗憾，其他四位都去世了。”叶培建低下头，沉默了几秒钟，“所以，我也要替他们多做些事。”

9月29日，叶培建在人民大会堂被授予国家荣誉称号“人民科学家”。一共五名科学家被授予这一称号，除探月元老叶培建外，数学家吴文俊、天文学家南仁东、医学家顾方舟、核物理学家程开甲都已在近三年内逝世。

而74岁的叶培建仍在高强度工作，继承了航天专家退而不休的传统。近日，在中国航天科技集团有限公司所属中国空间技术研究院，叶培建向记者谈及“人民科学家”称号时，认为“人民”两字的内涵，就是要为人民工作。

叶培建如今是嫦娥五号总指挥、总设计师顾问，也是火星探测器总指挥、总设计师顾问。这两个全球瞩目的航天器将在两年内相继发射，这是他目前最关注的事。

叶培建。中国空间技术研究院供图

听到获得国家荣誉很激动，也很惭愧

叶培建是从电视中听到自己获得国家荣誉称号消息的。他两只眼睛都做过手术，为了保护可贵的视力，基本不看电视、不上网，但每天早晨都有“听电视”的习惯。

“虽然之前已经有过考察和建议名单，但听到消息还是很激动，也很惭愧。”中国航天群星璀璨，每项重大任务都有领军人，还有很多功臣默默无闻，他认为自己只是这个群体的代表。

叶培建是我国嫦娥一号卫星的总设计师兼总指挥，后续担任每一次探月工程的顾问。在同事眼里，他是中国探月的“定海神针”。

叶培建性子急，但每次在发射现场，却总是气定神闲。发射前夕，他自称一点都不紧张，因为所有工作都已经到位，心里有数，不需要紧张。他也不能紧张，他需要给团队信心。

发射当天，他总在现场走来走去，跟这个聊聊、跟那个开开玩笑，让大家放松下来。团队的同事说，只要有叶总在，哪怕不说一句话，他们心里都踏实。

如今航天工程的接力棒交到年轻一代手中，叶培建不再坐在指挥台上，他对自己的定位是给年轻人“撑腰”。

每当年轻人拿不定主意，他会凭借自己的经验大胆作出判断，虽然这也可能将失败的责任揽到自己身上。

2013年，嫦娥三号进入发射场后，突然发现一台设备信号不正常，面临推迟发射的风险。叶培建研究后，向各方作了详细解释：这是现场塔架结构造成的信号干扰，不是设备故障，以前也发生过不止一次。最终嫦娥三号按时发射。

“在队伍里该挑担子的我挑，该扛的责任我扛。”他说，在这些重大问题上他都及时站了出来，给年轻的型号领导们撑了腰。

去年年底，嫦娥四号发射成功当夜，探测器项目执行总监张熇在指控大厅喜极而泣，叶培建走到她身后，紧紧握住她的手，露出温暖的笑容。这张流传甚广的照片，成了叶培建与后辈代代传承的一个见证。

“希望车能从山上掉下去，把我摔死”

74岁的叶培建，任务清单被填得满满的。

2019年1月3日，叶培建担任顾问的嫦娥四号成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地，是全球首个在月球背面软着陆的探测器。中国探月工程办公室供图

他现在是中国空间技术研究院空间科学与深空探测首席科学家，除了坐镇深空探测项目，前几年还担任了中科院暗物质卫星“悟空”的工程顾问，现在仍是中科院主导的国际合作太阳风——磁层相互作用全景成像卫星工程总设计师。

他担任总设计师的第一颗卫星是中国资源二号卫星，当时是我国分辨率最高的对地遥感卫星。中国资源二号系列卫星在我国国土普查、资源探测、环境调查等领域发挥了巨大作用，有“智多星”之称。

也是在这一系列卫星研制中，叶培建看到航天工程带来成就感的同时，也带来比生命都沉重的责任。

谈及至今对他打击最大的挫折，正是2000年发射的中国资源二号01星。当年9月1日，卫星发射升空后，绕地球运行顺利，数据传输通畅。叶培建与一批主任设计师坐车从发射基地去往太原机场，准备飞往西安进行后期的监测。他们在车上说说笑笑，心情愉悦，完全不会想到风险的逼近。

当大巴车在崎岖山路上行驶时，叶培建接到电话：“叶总，卫星进入第二圈突然失去姿态，原因不明……”

“飞了两圈，没信号了，卫星‘丢’了。”叶培建回忆，当时脑袋“嗡”的一声。身边同事看他表情严肃，一言不发，也知道大事不好。

“我当时有个自私的想法，就是希望车能从山上掉下去，把我摔死。”叶培建说，“要不然国家花这么多钱研制的一颗卫星，在我手里出了问题，我怎么交代？”

不过，他很快冷静下来，找来同在车上的电源系统负责人老马，问他卫星的电池能撑多久。老马说能撑7个小时。这7个小时就是留给叶培建为卫星救命的时间。他立刻部署大家将精力集中在查找问题上，以便卫星下次经过中国上空时，可以发出指令抢救。

从太原上飞机之前，问题查找已经有了眉目，是地面发出的一条不当指令让卫星姿态发生了变化。随后地面人员编写了抢救程序，当卫星再次过境时，向卫星发出指令，让卫星恢复了姿态。

“上天挺眷顾我们这些辛辛苦苦工作的人。”虽然化险为夷，叶培建至今心有余悸。

凭一腔孤勇，让中国探月涉足世界前沿

叶培建在航天界是出了名的“直脾气”，以至于他经常告诫自己，说话要温和一点。但涉及科研问题，他认定有理的，决不让步。

嫦娥二号和嫦娥四号的突破性进展，就是在他据理力争下实现的。

我国嫦娥工程立项之初就定下一条惯例：每一个嫦娥探测器型号都要同时生产两颗，单数编号为主星，双数编号为备份。以防主星发射失败后，能够在解决问题后，迅速用备份重新实施发射。

嫦娥一号发射成功后，备份星嫦娥二号去留未定。

当时存在两种意见，包括时任嫦娥一号工程总师孙家栋和叶培建在内的科学家主张，嫦娥二号要继续发射，可以飞向火星，如果不行还可以用作其他领域探测。另一派意见则认为，嫦娥一号已经成功了，没有必要再花费一笔钱发射备份。

之后，相关方面组织了一次专题会议，讨论嫦娥二号的命运。在外地开会的叶培建获悉，立刻飞回北京，直抵会场。他在会上据理力争：“只要花少量的钱，就能获得更多工程经验和更大的科学成果，为什么要放弃？”

他的发言让会议转向，主持会议的领导当即表态，会议不需要讨论要不要发射嫦娥二号了，而是讨论怎么让嫦娥二号用得更好。之后，叶培建率领团队对嫦娥二号的相机、通信等能力继续改进，拍摄到了虹湾地区1米左右分辨率图片，为嫦娥三号落月选址做了准备。嫦娥二号告别月球后，继续飞向深空。

有了嫦娥二号的成功在前，嫦娥三号发射后，其备份嫦娥四号也要继续发射，已经基本成为共识。但飞向哪里，依然引起了争论。在一段时间内，如嫦娥三号一样继续在月球正面软着陆的观点占了上风，因为这一方案安全、有把握。

但叶培建主张做更难的事：飞向月球背面。全球还没有一个探测器落在月球背面，但月球背面的地质、资源、天文环境等等都有极高的科研价值，虽然不易，但值得一去。

他的坚持延缓了关于嫦娥四号的决议。经过一段时间的论证，叶培建的观点逐渐被接受，方案中增加了一颗中继卫星，保障嫦娥四号在月球背面的通信。2019年初，嫦娥四号成为人类首个着陆月球背面的航天器，至今已经正常工作超过10个月昼。

“如果没有‘较真’，哪里会得来这么多的深空探测成果？”叶培建说。

■ 对话

“人民科学家”要继续为人民服务

近日，新京报记者对话叶培建，他向记者介绍了获得称号时的感受和中国探月与深空探测的计划。

航天为国家技术的发展输送了大量人才

新京报：70年来，航天事业发展对新中国科技总体有什么带动作用？

叶培建：航天是一个国家科学技术的综合。航天的发展需要各项技术的支撑，少一样也不行。因此航天的发展必定要牵引很多技术的发展，比如半导体、材料、工艺等，本来一些发展不是很快的行业，因为航天的需要会加快发展速度。

航天科技发展到今天，我国已经成为航天大国，正在向航天强国迈进。我们到2020年左右，最迟再过一两年，就可以进入航天强国行列。为什么敢这么说，因为到时候我们已经去了火星，月球实现了采样返回，北斗全球系统完成部署，有了自己的空间站，这些代表着我们国家已经进入航天强国行列，但还不是前列。

同时航天需要大量的人才，带动了一大批懂管理、懂技术，尤其是懂系统工程的人才成长。这些年，很多航天事业的管理者进入地方政府工作，充分说明了航天事业可以培养人才。

航天还诞生了可贵的理念，包括自力更生、奋发图强和热爱祖国等。航天精神是我国航天事业发展很重要的支柱。所以我觉得航天技术的发展、航天精神的传播、航天人才的培养，对我们国家的建设发展有很大的带动、示范作用。

我要对得起“人民科学家”这个称号

新京报：您被授予“人民科学家”荣誉称号，怎么理解这个称号？尤其是怎么理解“人民”这两个字？

叶培建：我认为这个称号非常崇高，人数非常少，而且很多人已经去世了，我要对得起这个称号。

对于人民科学家，我有三个理解。第一，人民的科学家，这是人民给我的称号，所以要感谢人民；第二，我是人民的一分子，得了这个荣誉称号我还是普通的人民；第三，我要继续为人民服务，把航天的事情做好，为中国的航天事业多做一些贡献。

非常遗憾的是，授予的五位“人民科学家”，其他四位都去世了，所以我还要替他们多做一些事情。

孙家栋永远是航天人的大旗

新京报：今年航天元老孙家栋被授予了共和国勋章，在您眼里孙老总是怎样的人？

叶培建：我最近一次与孙老总通信，就是得知他被授予共和国勋章之后，通过他的秘书转达了祝贺。 因为他身体的原因，我不想打搅他，就写了一条信息说，“您永远是我们航天人的大旗”。

孙老总是我们的老领导、老专家，也是探月工程一期的工程总师，我是在他领导下工作的。我对他最高的一条评价是，他是一位战略科学家，始终能看得最远。

■ 展望

火星探测器预计明年发射

叶培建在接受记者采访时介绍，我国嫦娥五号月球探测器和火星探测器预计都将在2020年发射，火星探测器随后于2021年在火星软着陆。

火星探测全球首次一次实现三大目标

叶培建介绍，我国探月工程分“绕、落、回”三步走，2007年嫦娥一号实现了绕月探测，2013年嫦娥三号实现了落月，第三步计划采样返回的嫦娥五号因为某些原因，较原计划有所推迟。“我想明年应该能完成嫦娥五号任务。”叶培建说。

叶培建介绍，探月是在地球的卫星上工作，而火星探测将是我国第一次真正意义上的行星探测。“中国探测火星比印度人晚，印度2013年就发射了火星探测器。但印度的探测器设计水平不高、重量较轻。而中国第一次火星探测任务要承担很重要的任务。”叶培建介绍。

我国首次火星探测将完成三大任务。第一是将探测器发射到火星，对火星进行全球观测，印度探测器只能看到火星的“腰带”，也就是赤道位置；第二，降落在火星上；第三，火星车开出来，在火星表面巡视勘测。如果顺利进行，这将是全世界首次在一次火星任务中完成这三大目标。

叶培建说，目前火星探测器各项工作都在推进，如果工程进展顺利，预计将在明年发射火星探测器，后年着陆在火星上。

嫦娥六号、七号将前往月球南极

针对后续嫦娥任务，叶培建介绍，如果嫦娥五号顺利完成任务，作为其备份的嫦娥六号将被纳入探月三期以后的下一期探月工程。下一期探月任务包括嫦娥四号、嫦娥七号、嫦娥六号、嫦娥八号，嫦娥四号已经发射成功，正在实施探测。

嫦娥六号将在下期任务中的某一个时刻实施，届时嫦娥五号已经在月球正面采样返回，嫦娥六号不会再落在月球正面，会到南极附近，因为月球南极科学意义非常重要。

嫦娥七号也要到月球南极去，而且要进入月球南极的撞击坑里，探测到底有没有水。

月球科考站所需技术已经开始研究

未来，我国还将在月球建立科考站，之前将建设一个初步形态。

叶培建预计，科考站初步形态也将建立在南极附近。嫦娥七号、六号、八号任务，以及更远的载人登月中，希望这些探测器能够互相配合，要几乎落在同一个地区，可以互相支持，从而建立真正的科考站。

另外，未来中国在月球表面将会有着陆器、月球车，月球轨道上有轨道器，更远的地方还有中继星等等，这么多的航天器怎么联合工作，空间的信息怎么传输，航天科研人员已经开始这方面的研究。

授予的五位“人民科学家”，其他四位都去世了，所以我还要替他们多做一些事情。——叶培健

原标题：“人民科学家”叶培建：没有较真，就没有重大成果

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