“车子出了问题肯定闹心，好在经销商的态度还算积极，给出的解决方案也比较有诚意。”因刹车抖动迟迟未得到解决而求助媒体的阿特兹车主张先生，日前在一汽马自达重庆万事兴店接受了该店提供的免费更换刹车盘的服务。除了对处理的结果表示满意，他同时希望厂家能在生产环节就把好关，避免问题车辆流入市场。

媒体关注促使经销商积极解决问题

接到消费者投诉，重报都市传媒旗下全媒体平台于上月23日、27日，相继推出《阿特兹频现刹车抖动，4S店称需车主自费解决》、《刹车抖动非小事，专家呼吁车企正视消费者诉求》的新闻报道，对重庆消费者在质保期内遭遇车辆刹车抖动故障得不到妥善解决的事情进行了曝光，随后又联系汽车行业技术专家，通过实车检测排除了因驾驶不当导致车辆故障的可能。

相关报道不仅在消费者当中引发了强烈反响，也引起了一汽马自达重庆经销商的重视。新闻刊发当天，重庆万事兴4S店相关负责人即主动联系负责新闻采写的重报都市传媒《真相》栏目，同时表明态度：将正视问题，并妥善解决。 

为故障车辆免费更换进口刹车盘

通过媒体联系到车主后，双方约定3月5日早上张先生将故障车辆开到位于人和立交附近的重庆万事兴4S店，由该店对车辆进行检测，并给出双方都认可的维修方案。 

当天早上8:30，离4S店的正常营业时间还有半个钟头，万事兴的工作人员就早早地等在了现场。在完成车辆交接手续后，维修技师将车辆开上了维修工位，在询问车辆的故障情况后，初步判定是盘面不平整原因导致的制动时方向盘抖动。 

接下来，维修技师用跳动仪对前刹车盘进行了检测，测试结果显示：摩擦面的跳动量接近0.04mm，将会引起部分工况下的制动抖动。摸清症结后，维修团队决定立即更换刹车盘。 

本次更换的刹车盘系一汽马自达厂家方面特别批准的日本进口件，随行的记者对此进行了现场查验：零件包装完整、备件号清晰可追溯，可以确认系进口制动盘。 

由于抖动来源仅为两个前制动盘，因此4S店只对两个前驱盘进行了更换，材料加工时费约1500元上下，因车辆尚在质保期以内，所以没有收取车主费用。前后不过10分钟左右，在拧紧螺栓后，维修技术准备对车辆进行一次道路验证，查验问题是否得到解决。 

换好刹车盘，维修人员又陪同车主进行了道路测试，以确保故障得到解决，记者也一路进行了见证，发现无论是中低速工况还是时速120公里情况下，急踩或缓踩刹车均未出现方向盘抖动问题。

在现场，万事兴的维修技师也向记者分析了车辆出现刹车抖动的技术原因，包括轮胎动平衡、制动盘高温下洗车、长期快速通过隔离带、制动盘锈蚀、私自改装等都可能导致这一故障，由于车辆使用情况不同，他建议遇到问题的车主尽快到4S店进行专业检测、查证问题并予以解决。

记者手记：经销商主动回应，但厂家应有系统解决方案

从本次的售后处理中可以看出，经销商对张河先生的遭遇进行了主动回应，表达了妥善处置问题的诚意，也解决了张河先生遭遇的问题案例，对此车主也表示认可。但从另一方面讲，一家经销商的积极善后并不能掩盖阿特兹在产品设计上的缺陷，更不能消除全国众多阿特兹车主所面临的同类刹车抖动问题。

在此，《真相》栏目组再次郑重呼吁：一汽马自达厂家应立即深入的查证问题，并进一步提出行之有效的系统解决方案，给全国阿特兹车主一个满意的答复。

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。