帝豪，一直受到市场的热切关注。2018款的全新帝豪于上周末的重庆开启了“向上，成就不凡”的品鉴之旅，在具有号称山路十八弯的路途试驾中，小编只能用一个大写的“安逸”来形容它。

吉利汽车西南营销事业部重庆大区经理凌晨说到，吉利帝豪自2009年诞生以来，只用了6年时间完成了从0到100万台的销量跨越。

至今累积销量已经超过145万台，连续数年稳居中国品牌轿车销量冠军，也是多次跻身全国轿车销量榜单前十的唯一中国品牌车型。秉承与时俱进的精神，2018款全新帝豪致力于满足车主更人性化的需求，不仅外观更时尚大气，车内空间更宽大舒适，同时能够带来更多智能科技的体验。

坐在车内，可以发现全新帝豪在多功能方向盘采用了NAPPA真皮包裹，副仪表板更是整体造型进行了全新设计，看上去更宽适更具档次感。空间上，全新帝豪车身尺寸为4632x1789x1470mm，轴距为2650mm，不论是前后排的腿部空间还是头部空间都非常充裕。车内同级领先的AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统等智能舒适配置，高效去除车内有害气体，整个旅程都非常舒适。

重庆桥头林立，建筑落差大、匝道多，驾驶时智能系统重要性尤其凸显。全新帝豪搭载的全新一代G-Netlink吉利智能车载系统，不仅支持CarLife及CarPlay双机互联、智能语音交互、高德地图智能导航、4G车载通讯、百万在线曲库及网络电台等丰富实用功能，还可以手机App车辆远程控制，确实很方便。

全新帝豪的安全配置也十分出色，集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统六位一体的全方位安全系统，最大化地保障行车安全。同时还有智能高清行车记录仪、前后泊车雷达。

在接近两个小时的行程中，面对山城复杂的路况，全新帝豪的动力系统却表现得非常出色。成熟稳定的1.5L DVVT发动机，最大功率可达80KW，最大扭矩140N•m，匹配5MT和CVT两种变速箱，能够带来平顺灵敏的操控体验，全系标配的EPS随速电动助力转向系统，低速轻盈、高速沉稳，百公里综合油耗低至5.7L和5.9L，兼具动力性和燃油经济性，充分满足日常驾驶需求。

在这次品鉴之旅上，我们可以发现，全新吉利帝豪之所以能够受到越来越多消费者的喜爱，宝刀不老，成为中国品牌的经典之车，就是因为不管是外观内饰给人的视觉体验，还是配置在同级中的领先水准，还是操控感受、性能品质都领先同级别车型。

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。