有一个词叫大众认知，简单来说就是公众对某一事物或概念的普遍看法。如提到豪华品牌，大部分人脑中想到的是BBA，提到非主流，想到的是90后。然而时过境迁，如今的90后逐渐成熟，慢慢成为了消费主力军，虽不再以当年遮眼刘海与火星文共舞的轻狂形象示人，但骨子里对前卫的追求不会轻易改变。成长于互联网飞速发展时代的他们，比起70、80后的哥哥姐姐来说，对汽车的要求可是要挑剔许多。不仅得开出去有面儿，还得用起来顺手，对内饰的要求要当高，风格要年轻，设计得新潮，最重要的是科技感必须强，智能度必须高！
“哟，年纪轻轻就开上BBA了，不错哦！”这大概是很多人看到年轻人开豪车时的第一反应。基于此，记者选了三款BBA的入门级车型—奔驰A 200 L（运动轿车）、宝马118i（设计套装型）系和奥迪A3（Limousine 40 TFSI 风尚型），落地价在30万元之内，这个数字对于正处于事业上升期的90后来说在可接受范围之内，有面儿这事儿解决了，接下来就该试试这三款车的科技感和智能度如何，究竟谁更能征服年轻的心？
奥迪A3 Limousine 40 TFSI 风尚型
首先说奥迪A3，A3的内饰整体偏素，以黑色作为主色，在空调出风口、门把手、档杆周围等细节处加以银色点缀，方向盘和座椅都采用真皮包裹，日常用车时手经常触碰的地方触感都很柔和。7英寸普通液晶中控屏不算显眼，但屏幕可升降，在车辆启动时自动升起，较有仪式感。整体来说，A3的内饰设计偏沉稳。
科技智能方面，A3的7英寸的屏幕比较小，系统反应速度平平，语音识别度不高，且有个不得不提的痛点，那就是没有自带导航系统。语音只能控制电话和多媒体，内容较为单调，平时最为常用的导航必须要通过手机来完成，这套系统并没有为驾驶者带来多大的便捷。
A3评分
用料做工：★★★★ 设计：★ 科技：★★ 智能：★
宝马118i 设计套装型
由于到店后发现店内并没有设计套装型实车，所以用M运动版车型代替，但两款车的只在中控屏上存在大小差异，其他地方无明显区别，各位看官见谅。
（M运动版中控屏尺寸为6.5英寸）
宝马118i的内饰在做工和用料方面的提升确实值得表扬，往日被人诟病的用料硬、缝隙大等毛病在这款车上改善了不少，如图所示，中控区用大面积的钢琴烤漆覆盖，层次感分明营造出不错的豪华感，方向盘采用真皮包裹，但座椅是采用仿皮材质。整体来说，118i用料做工虽有提升，但设计比较传统。
（设计套装型中控屏为8.8英寸 图源：汽车之家）
科技智能方面，118i设计套装型的8.8英寸中控屏大小适中，清晰度比A3要好一些，反应也更快，语音可控范围比A3多了一个导航，但很遗憾的是，这套导航系统的反应却不咋地，如果是遇到性格略急的同学，早就摸出手机开始导航了。
118i评分
用料做工：★★★ 设计：★★ 科技：★★ 智能：★★
奔驰A 200 L运动轿车
之所以把A 200 L放在最后来写，是因为它的内饰的确对得起压轴位置，用一个词来形容，我想“科幻”二字再合适不过。A 200 L采用奔驰全新内饰设计，分别作为仪表盘和导航系统的双10.25英寸连体屏足够吸引眼球，中控使用大面积钢琴烤漆覆盖，并搭喷气式飞机涡轮造型出风口。用料和做工一直以来是奔驰的看家本领，在此就不过多赘述，但如此新颖的内饰设计实属头一次见，好看与否因人而异，但它至少与年轻一代喜欢弄潮的风格不谋而合。
首先来说这套最新的MBUX智能人机交互系统，不仅仅是局限于普通话，还能用四川话和粤语愉快交流，只需轻声一句：你好奔驰，系统便能迅速给出回应，空调、天窗全都给你整得明明白白，A3是不能用手按，118i是可以用手按，A 200 L是无需用手按，简单两个字的变化体现的却是三者间差异巨大的便捷。
10.25英寸的大屏单独作为地图使用，奢华吧？其实这里面包含的不仅仅是奢华，还能体现出奔驰的用户思维，把用户最常用的一部分放在最显眼的位置，看似很小的细节，带来的是极为舒适的用车体验。
最后不得不说这炫酷中带着丝丝骚气的氛围灯，它可提供10种色彩主题64种颜色，无论是忧郁的蓝，还是动感的红，都能随时随地通过语音交流任意变幻。夜里，江边，和另一半静坐在车内聊人生谈理想，浪漫的气息在柔柔灯光中若隐若现......
A 200 L评分
用料做工：★★★★ 设计：★★★★★ 科技：★★★★★ 智能：★★★★
本文结语
谁更能征服年轻的心？我虽然无法代表所有人来回答，但作为90后的我会偏向于选择奔驰A 200 L。想想它连最挑剔、最不爱将就的90后都能轻易征服，要获得70、80后的心岂不是易如反掌？其实，潮范儿十足的设计并不是奔驰A 200 L打动用户的最大因素，征服大家的是它的科技和智能，是它看似浮华背后隐藏的小细节。正是有了这些细节的汇集，用户才能得到更便捷、更舒心、更极致的用车体验。
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