3月11日,重庆市人民政府办公厅发布了《关于加快线上业态线上服务线上管理发展的意见》,其中提到:顺应"宅生活"方式兴起的需求,支持"线上超市""网上餐厅""线上家政""直播荐货""网红带货"等生活服务企业,为消费者提供"见屏如面"的生活服务体验。
看到这则官宣,正在筹备重庆首届云上购车节的重庆百事达汽车、商社汽贸的经销商小伙伴们喜不自禁:
"直播荐货、网红带货,这不正是咱们云上购车节的玩法么。"
"岂止是线上超市,一场汇集了60个品牌、上千款车型的大型车展,都被我们搬到线上去了。"
"'见屏如面'太形象了,非常时期线下客流少,但隔着电脑屏和手机屏,我们同样能为客户提供汽车消费全价值链的服务。"
他们的兴奋是有道理的。早在今年春节期间,当时疫情防控的形势尚不明朗,全市主要汽车经销商就一致预判:受疫情影响,线下门店恐难按时恢复营业,即便复工也将面临着客流稀缺的困境。怎么办?面对突如其来的变故,全市车商未雨绸缪,在春节期间即着手把经营重心向线上转移,纷纷推出"VR全景看车、直播卖车、在线咨询、线上下单、远程诊断"等应对措施。
尤其是时下流行的视频直播,更是被车商们视作集客、促销、客服的新法宝。据上游新闻记者不完全统计,春节至今,每天都有少则十几场多则近百场的汽车类直播轮番上演,内容涉及新车展示、特价促销、维修保养、金融保险等等。随着越来越多的销售员客串主播出镜,喵喜、抖音、斗鱼、虎牙等直播平台,俨然成为车市竞争的新主场。
移师线上效果到底如何?接受上游新闻记者采访的经销商都坦言:新生事物,玩法和套路还在边干边学,谈盈利模式为时尚早,况且汽车这类大宗商品,不似其它快消品那样容易"带货",这点大家早有心理准备。
当然,经销商扎堆上线绝不只图个自娱自乐。较早开展直播的上汽大众重庆广汇博众店负责人彭松就表示:虽然新增线索收效甚微,但靠直播还是有效稳固了一批意向潜客,线上线下如果衔接得当,再加上促销政策的"临门一脚",大概率他们会转化为复工后的头批买家。而且通过在线互动,增强和保有客户的粘性,也有助于售后业务尽快复元。他的观点,也代表了大多数车商的态度。
2月20日起,重庆车市进入有序复工模式。尽管都面临着线下人气不足的尴尬,但那些坚持线上操练的品牌和门店,比起线上线下同时停摆的商家,恢复状态明显要快得多。这其中就包括百事达、商社汽贸和彭松所在的广汇汽车。
随着复工复产成为主旋律,我市汽车消费也逐渐显出复苏迹象,但对于熬过了一个史上最长"冬歇期"的车商来说,这种缓慢的升温让他们有些等不及。重庆车市太需要一个爆点,来点燃C端的激情,以及整个车市的消费信心!
如果不是这该死的疫情,按惯例,充当这个爆点的,只能是每年3月如约上演的重庆春季汽车消费展(简称春消展)。作为一个已连续举办了12年、24届的品牌车展,历届春消展都充当着为重庆车市"唤醒春天"的使命。不意今年竟横生变数,在疫情未退,不聚集、少出门依然成为全民自律的背景下,线下摆展是肯定行不通了。
怎么办?主办方铁三角——重报都市传媒、商社汽贸、百事达的小伙伴们没有扎堆,在线上完成了一次头脑风暴:
"云上课堂、云上展厅、云上办公……既然大家都在尝试向线上转型,为什么不能办一场云上车展呢?"
"是哈,把春消展搬到线上,既确保了品牌车展不断档,还能避免人群大量集聚,而且能把场地、搭建、人工等省下来的成本,直接用于给消费者让利。"
就这样,重报都市传媒汽车与喵喜直播达成深度合作,由喵喜直播为此次活动提供全方位的直播技术支持,第25届春消展变身为重庆首届云上购车节的构想,由一个创意,被迅速完善成一份可供操作的执行细案。彼时,政府鼓励扶持线上经济的红头文件尚未出台,被市场形势"逼"着思变的重庆车商,就此展开了先行先试的可贵探索。
顺应当前"宅经济"大行其道的新趋势,由春消展迭代而来的"重庆首届云上购车节",依托前者成熟的框架和市场口碑,主动导入互联网思维,把原先线下的车辆展示、咨询砍价、订金交付等环节统统搬到线上,取而代之以线上展示、直播互动、移动支付等方式,为消费者提供"足不出户、云上购车"的全新体验。当然,必不可少的线下交付环节,仍然考验着车商的资源调度能力和服务水准。
上线同时还整合跨界资源,主办方为此引进中国建设银行重庆市分行作为独家金融机构,推出"要买车,到建行,分期购车帮你忙;零利率,优费率,5年80万真给力;一证贷,莫等待,马上提车是真爱。"的定制方案,希望借助金融杠杆助力汽车消费。
据上游新闻记者打探,定于3月13、14日上线的重庆首届云上购车节,共吸引到包括自主、合资及进口在内的逾60个主流汽车品牌、上千款热销车型"云上"参展,并且汇集了据说是同期幅度最大的促销优惠,加上多达60场的直播导购,以及上游新闻客户端和微信、微博、社群等线上集客手段,有望为战"疫"期间的重庆车市掀起一波购销热潮,也为汽车消费向线上转型注入新的推动力。
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