"虽然大盘走低，但2020年整个集团的销量却同比增长了28%。"1月26日，百事达雪佛兰鹅岭店新张开业，在开业庆典上重庆百事达集团总经理林绍军向大家分享了这一数据，傲娇之情溢于言表。
2020年，受新冠疫情影响，全球经济持续低迷，汽车市场也没能独善其身。据全国乘联会数据显示，当年全国汽车销量同比下滑6.8%，重庆车市也同比降了4.6%。按说环球同此凉热，为何在降声一片的熊市中，作为本埠汽车流通行业的老字号——重庆百事达却能取得两位数的高增长？
"一是旗下品牌结构更加合理；二是靠服务品质赢得用户。"面对上游新闻记者的提问，林绍军和盘托出了百事达逆势上扬的动力所在。据他介绍，近年来百事达新开了一批4S店，也关张了若干家店，此消彼长看似总量变化不大，但正是在这一进一出之间，其品牌结构趋于合理——销量不振且单车利润微薄的标致雪铁龙，被走量又赚钱的丰田、本田、大众等品牌取而代之。林绍军形象地将这比作"腾笼换鸟"，腾退的是非优势资源，换来的是销量和盈利能力的大幅提升。
品牌再结构优化，毕竟也不是独家经营，同样的品牌、同样的车型，促销政策也相差无几，凭什么百事达就能比其它店卖得好？"首先，我们绝不打价格战。"林绍军坚称：只有保持合理的盈利水平，经销商才有意愿和能力去做好服务，而服务口碑正是百事达多年来悉心打造的软实力。"既然产品、价格都差不多，肯定是谁提供的用户体验更好，用户就愿意去谁家消费。"林绍军指出，越是产品同质化，就越要注重特色服务，这也是百事达在不利的市场环境下表现依然从容的原因所在。
随着百事达雪佛兰鹅岭店盛装开业，百事达雪佛兰在重庆完成了1+3+N服务布局，即：主城鹅岭1家，永川、璧山、涪陵3家标准4S店，配合16家区县综合服务店，有效扩大雪佛兰品牌在重庆的服务能力与效率。
在雪佛兰之前，百事达在重庆主城的第二家一汽丰田店已落实鹅岭。用董事长杨敏的话来说：这是回到了梦开始的地方！作为重庆的老牌车商，鹅岭就是百事达"故事"的起点，从当年的小门店卖车，到现在发展为重庆最大的民营汽车经销集团，并屡获重庆十佳服务明星企业、全国十佳乘用车经销商、全国百强经销商集团等殊荣，鹅岭见证了百事达的起步和腾飞。如今，以两家新店开张为契机，百事达正开启全新的服务模式，着力打造"五星级人车生活馆"，并有望带动鹅岭车市再次辉煌。
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