《政府工作报告》提出，加快城市轨道交通建设。按照“中心加密，两槽提速、两翼联通、外围辐射”思路，推进市域轨道加速成网，提速城市轨道交通二期、三期等208公里在建项目，启动城市轨道交通四期项目，开工璧山至铜梁线，实施城市轨道交通TOD项目。

记者从重庆交通开投集团获悉，目前二期续建的项目当中，轨道交通环线西南环、尖璧线有望在今年通车。

其中，环线西南环起于海峡路，止于二郎，含车站5座，即海峡路（不含）-谢家湾-奥体中心-陈家坪-彩云湖（凤凰）-二郎，总长约9.5公里。尖璧线是轨道交通1号线延长线，起于尖顶坡，止于璧山，全长约6公里，含璧山站车站1座。

此外，7个在建项目正在开展建设。

5号线一期（南段），起于跳磴，止于大石坝，全长约23公里，含车站15座，即忠恕沱-红岩村-歇台子-石桥铺-石新路-巴山-凤西路-重庆西站-华岩寺-华成路-半山-中梁山-华岩新城-石龙-跳磴。

6号线支线二期，起于悦来，止于沙河坝，全长约14公里，含车站7座，即王家庄-生命科技园-清溪河站-思源站-复兴站-红岩坪-沙河坝。

10号线二期，起于兰花路，止于鲤鱼池，全长约10公里，含车站8座，即兰花路-南湖-万寿路-南坪-南滨路-七星岗-大礼堂-曾家岩-鲤鱼池（不含）。

环线（二郎-重庆西站-图书馆段），起于二郎站，止于图书馆站，全长约8公里，含车站4座，即华龙-重庆西站-上桥-凤鸣山。

9号线一期，起于新桥站，止于回兴，全长约32公里，含车站25座，即新桥站-高滩岩-天梨路-沙坪坝-小龙坎-土湾-红岩村-富华路站-化龙桥-李家坪-蚂蝗梁-观音桥-鲤鱼池-刘家台-江北城-五里店-溉澜溪站-头塘站-保税港站-何家梁-石盘河站-上湾路-青岗坪-宝圣湖-兴科大道。

江跳线，起于跳磴，止于江津，全长28公里，含车站6座，即接五号线跳磴站(不含)-建桥C区-九龙园-双福东-双岛湖-滨江新城东-江津。

1月25日，重庆市城市轨道交通5A线、4号线二期、5号线北延伸段集中开工，这标志着我市轨道交通第三期建设规划3条、70公里线路正式落地开工建设。

5A线（富华路—跳蹬南），全长29公里，共设车站19座（地下站12座，高架站7座），投资226亿元，5A线是南北向骨干线路，强化渝中、九龙坡、巴南、大渡口之间快速联系，两次跨越长江，串联渝中半岛、杨家坪商圈、奥体中心、九龙半岛、李家沱和大渡口组团等重要节点和区域，对带动主城南部发展、缓解核心区交通拥堵具有重要作用。

4号线二期（唐家沱—石船），全长32公里，共设车站14座（地下站10座，高架站4座），投资200亿元。轨道交通4号线（盘桂路—石船）为我市轨道交通线网中东西走向的放射线，线路全长60公里，本次开工的4号线二期（唐家沱—石船）与运营的4号线一期（民安大道—唐家沱）和规划4号线西延段（盘桂路—民安大道）相接，强化了东部槽谷与主城核心区的快速联系，串联唐家沱、鱼嘴、龙兴组团以及果园港、铁山坪、复盛交通枢纽等重要节点和区域，对于带动东部槽谷快速发展、缓解主城交通拥堵具有重要作用。

5号线北延伸段（园博中心—悦港北路），全长9公里，共设车站7座（均为地下车站），投资89亿元，重庆轨道交通5号线（跳蹬—悦港北路）为重庆市轨道交通线网中的南北向骨干线路，线路全长49公里。本次开工的5号线北延段（园博中心—悦港北路）与运营5号线相接，途经两江新区、渝北区，进一步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构，引领外围区域发展，合理引导人口和城市功能布局优化。

上游新闻记者 王梓涵

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