《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（以下简称“纲要”）正式印发。
两江新区、天府新区共同打造内陆开放门户，这是中央赋予成渝地区和两个国家级新区的重大任务，是两江新区新一轮开放开发面临的重大机遇。
张坤琨 摄
成渝地区双城经济圈战略是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家重大区域发展战略。推动成渝地区双城经济圈建设，有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重大举措。
市委、市政府高度重视两江新区发展，赋予两江新区“智慧之城”的定位。《关于推动两江新区做大做强实现高质量发展的意见》要求两江新区“努力成为高质量发展引领区、高品质生活示范区”。
记者注意到，此次发布的《纲要》中，多处提及两江新区，从科技创新、改革开放、产业发展、城市建设等方面，对两江新区提出明确要求。
在科技创新领域，提出“打造全国重要的科技创新和协同创新示范区”“ 瞄准新兴产业设立开放式、国际化高端研发机构，建设重庆两江协同创新区”。
在产业发展领域，提出“共建成渝工业互联网一体化发展示范区”“整合优化重大产业平台。发挥重庆两江新区、四川天府新区旗舰作用”“加快推进基于IPv6的下一代互联网部署，推动国家级互联网骨干直联点宽带扩容。统筹布局大型云计算和边缘计算数据中心。完善工业互联网标识解析国家顶级节点功能，加快建设二级节点”“实施车联网试点示范建设工程”。
在城市建设领域，提出“高标准建设两江新区、西部(重庆)科学城等，重塑‘两江四岸’国际化山水都市风貌”。
在改革开放领域，提出“打造内陆开放门户。以重庆两江新区、四川天府新区为重点，优先布局国家重大战略项目、试点示范项目，创建内陆开放型经济试验区”。
冯旨意 摄
加快科技创新步伐
今年以来，科技创新成为两江新区打造高质量发展引领区的最强“底色”。
年初，两江新区明确把科技创新作为“一号工程”来推动，聚焦创新资源、培育创新主体、优化科创生态，科技创新被摆在更加重要位置。
两江协同创新区是两江新区推动科技创新的重要承载地，在成渝地区打造全国重要的科技创新和协同创新示范区中发挥着重要作用。
西工大重庆科创中心、创新Σ空间、创新Σ小镇等科创空间已建成投用；武汉理工重庆研究院、上海交大重庆研究院等8家机构已正式入驻创新Σ科创部落（龙湾园）运营，公共配套、交通路网和生态环境等高品质科创空间配套项目加速建设。
此外，哈工大重庆研究院、北工大重庆研究院、湖南大学重庆研究院等机构先后投入运营，北理工重庆创新中心分布式雷达验证试验场、西工大重庆创新中心先进金属材料设计与集成制造重点实验室等一大批重大科研平台加快建设。
张坤琨 摄
搭建了好平台，好项目纷至沓来。
今年5月27日，重庆市·四川省共建具有全国影响力的科技创新中心2021年重大项目集中开工仪式现场，亚欧新能源汽车项目、联想5G项目、明天氢能燃料电池项目等12个项目集中开工。
这些项目紧扣“科创+产业”，突出产业创新、新型研发和大数据智能化，是两江新区科技创新进程中的重要推动力。
高校科研院所和研发机构不断聚集，两江新区创新生态要素不断完善。
从创新资源来看，两江协同创新区已累计引进37家一流的大学大院大所。聚集创新人才1200余人，其中院士12名，博士400余名。
从创新主体来看，仅今年1-9月份，两江新区就新增入库科技型企业855家，累计3074家，增长38.5%。。
从创新成果转换来看，两江新区科技创新投入不断增加。1-8月，规上工业企业研发费用56.15亿元，同比增长23.6%，占营业收入比重达1.8%；规上服务业研发费用15.93亿元，同比增长43.6%。
为进一步推动科技成果精准对接，两江新区积极发挥沪渝协同创新中心、中国-匈牙利技术转移中心（重庆）等技术转移平台作用，举办明月湖国际创新创业大赛等系列活动，推动企业与入驻高校院所精准对接，促成转化成果48项，培育孵化企业57家。
不仅如此，两江新区还不断深化科技创新服务，推出首个高新技术企业跨境融资产品——科技跨境贷，有效解决高新技术企业融资难、融资贵的难题。
提高交通互联水平
蓝天 摄
9月26日，成渝中线高铁建设启动和礼嘉大桥、水土大桥、蔡家大桥、土主隧道完工通车活动在两江新区举行。“三桥一隧”的通车、成渝中线高铁的建设，是重庆交通史及“一区两群”、成渝地区双城经济圈互联互通的一个标志性事件，带来的是重庆主城都市区的同城化，以及成渝地区双城经济圈的“一小时经济圈”。
“三桥一隧一高铁”直接联通两江新区，可以说是打通了两江新区的“任督二脉”。“三桥”联通嘉陵江两岸的礼嘉、蔡家、悦来、水土等开发板块，将促进上述板块更趋活力、更具魅力，从而加速人才、资本、技术、创新等要素全方位融合发展，激活产业发展。
两江新区在受益的同时，也将更好发挥对主城都市区发展的引领作用、对“两群”发展的带动作用、对双城经济圈建设的联动作用。
作为成渝地区双城经济圈建设的引领性、标志性、示范性工程，成渝中线高铁建成后，重庆北站到成都站，未来将50分钟通达，时间的背后带来的是时空的改变，这意味着“双城”将真正步入一小时经济圈。成渝中线高铁联通了两江新区和天府新区，必将有利于两大国家级新区共同打造内陆开放门户。“三桥一隧”不仅强化了各个板块产城景发展空间的有机融合，促进良性互动发展，也让市民出行便捷，工作、置业的选择更多。
产业旗舰作用不断凸显
峻凌电子是两江新区一家涉足笔记本触摸面板、液晶光电控制板、安防产品、高端投影仪以及无人驾驶车载产品等领域的电子企业。
乘着成渝地区双城经济圈建设东风，企业在成渝地区的“朋友圈”不断扩大。
去年以来，峻凌电子都会每月都会向四川宜宾一家主营投影仪的电子企业提供500万片定制电路板，帮助该企业完成投影仪核心零部件组装，这也为峻凌电子带来近500万的营业额。
“成渝地区电子产业生态很好，对我们而言是发展的机遇。”峻凌电子相关负责人说。
这是两江新区推动电子产业深度参与成渝地区双城经济圈建设的一个缩影。
张坤琨 摄
今年4月底，两江新区天府新区联手成立了包括汽车、电子信息、科技创新、文创会展、现代金融、数字经济、总部经济、生物医药等在内的八大产业联盟。
八大产业联盟成立以后，不断有新动作。
比如，重庆两江新区四川天府新区电子信息产业旗舰联盟第一次会议上，重庆京东方光电科技有限公司、联通（四川）产业互联网有限公司、重庆翰博光电有限公司、成都商高智能科技有限公司分别进行了意向签约，下一步将围绕产业链进行深度合作。
比如，重庆两江新区·四川天府新区会展产业旗舰联盟第一次会议上，联盟代表获授牌。联盟成员通过建立全面协作与分工的产业联盟体系，以会员形式加入联盟。目前，首批重庆两江新区·四川天府新区会展产业旗舰联盟会员企业共20家。
蓝天 摄
在数字经济领域，以工业互联网重点，两江新区已经集聚国家互联网直联点、工业互联网标识解析国家顶级节点、星火·链网超级节点、F根镜像节点、中新专用数据通道、中新国际超算中心和两江国际云计算中心，正不断完善“四节点一通道两中心”基础设施。
成渝地区工业互联网一体化发展示范区已在今年智博会期间在两江新区启动建设。未来将依托位于两江新区的国家顶级节点(重庆)，围绕网络基础设施、平台体系、安全保障体系、产业支撑、融合应用、生态体系等六大领域推进19项具体工作任务，打造成渝地区工业互联网标识解析服务网络。
重庆（两江新区）国家级车联网先导区已经揭牌，是西部第一个、全国第四个国家级车联网先导区，将结合汽车产业基础和山城复杂道路交通特征，构建丰富实用的车联网应用场景，计划实现两江新区直管区车联网功能全覆盖。
数据显示，1-9月，两江新区直管区汽车产业完成产值1153亿元、增长26%。；电子产业完成产值1649亿元、增长32%。
首创“公园长制”
加速建设“百园之城”
中秋期间，家住大渡口的市民伍秋杨利用走亲戚的契机，专程带上家人到金州公园游玩，公园处的一块告示牌吸引了他的注意力。
这块牌子上，印有区级、街道、社区三级“公园长”的职责、责任范围，三位“公园长”的姓名、职务、联系电话也都一应俱全，市民有任何关于该公园的意见、建议均可以拨打相应电话。
“这真正是让市民作城市的主人，让老百姓能参与到公园的治理和维护。”伍秋杨说。
因为在全国首创“公园长制”，两江新区近段时间来成了关注的焦点。
冉雨琳 摄
坚持以人为本、道法自然，促进产城景深度融合，两江新区努力把城市融入自然、把自然引入城市，为市民打造高品质生活新空间，建设高品质生活示范区。
目前，两江新区共建成121个公园，分为城市综合公园、城市自然公园、城市主题公园、社区公园、文化公园等，构建起了以山水生态为基底，人民需求为导向，层次分明、功能互补的公园系统，并通过两江绿道、水系串联全域公园体系。
121个公园都有自己的“公园长”，他们肩负起所负责公园的日常管理、资源保护、提升改造等工作，并开展定期巡园。
这是两江新区以建成“一半山水一半城”的“百园之城”为建设目标，加快推动公园城市建设的创新性尝试，更是两江新区抢抓成渝地区双城经济圈战略机遇，助力重塑两江四岸国际化山水都市风貌的具体行动。
好消息还在不断传来。
今年10月，两江新区将建成2个主题公园——重庆火车北站“志愿者主题公园”和民心佳园“垃圾分类主题公园”。
未来三年，两江新区还将启动建设76个公园，面积共13602公顷，约20400亩，总投资将达到63亿元。
在两江新区，公园正逐渐成为社区邻里交流活动的中心，极大地提升了市民的生活品质，增强了人民群众的获得感、幸福感和安全感。
张坤琨 摄
推动开放型经济发展
《纲要》在打造内陆开放门户章节提出，“以重庆两江新区、四川天府新区为重点，优先布局国家重大战略项目、试点示范项目，创建内陆开放型经济试验区”。
发展开放型经济，一直是两江新区进一步扩大开放的重点。
周小梅 摄
1-9月份，两江新区外贸进出口总额2119亿元、增长37.5%，占全市比重超过37%。。一般贸易占比达到56%，贸易结构正加速优化。
一般贸易比重的上升，说明两江新区产品的本地化配套和外贸竞争力在提升，对地方经济的拉动作用也逐步增强。
在两江自贸片区，今年1-8月重大项目有45个，投资金额有741.33亿元。从成立以来累计达到220个，投资金额超4200亿元。
中新项目核心区作用也在持续提升。
截至8月底，两江新区累计签约中新合作项目37个，占全市的31%，签约金额107.5亿美元，占全市的50%。
这些项目中，万国数据重庆数据中心完成一期项目主体建筑，新加坡中华总商会正式入驻国合中心，新国大重庆研究院6个产业化项目顺利落地，核心承载区示范作用充分发挥。
以中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道班列等为代表的开放通道不断扩容提质，已经成为两江新区积极融入双循环新格局的重要支撑。
其中，果园港枢纽节点功能正提速强化。1-9月，中欧班列、陆海新通道班列到发240班和177班，均呈现出量质齐升的局面。
不仅如此，两江新区口岸保税功能也在提速完善。目前两江新区已完成寸滩港内贸转移至果园港工作，果园B保二期建设完成封顶。
为进一步推动开放型经济发展，两江新区正以国际贸易物流产业功能区产业链建设为导向，加快推进机制落地、规划编制、路径梳理、政策出台、招商引资等工作，全速推进国际贸易物流产业功能区建设。
下一步，两江新区将以通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，加速建设内陆开放门户，以高水平开放推动高质量发展，努力在融入新发展格局中展现新作为。
通讯员 陈昕
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