在中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段，有一名90后“老”司机。十年来，来自山东曲阜的孔令兵每个除夕夜都在列车上度过，即将到来的元宵节也依然会在车上。作为成渝线最年轻的“复兴号”司机，对他来说，重庆已是他的第二故乡，而“复兴号”也是他另外一个“家”。
在这个特殊的“家”里，他感觉很踏实、很光荣。
能驾驶“复兴号”是一种荣耀
孔令兵2012年6月参加工作以来，首先开的是货运列车，然后是普速客运列车，经过不断的锻炼成长，2017年12月他正式加入到动车组司机队伍。
2020年12月24日，成渝城际铁路正式开行350km/h的“复兴号”动车组，成渝两地之间的高铁通达时间缩短至62分钟。
在时速350公里的CR400AF“复兴号”动车组开行初期，重庆机务段精选出10名技术能手和专业管理人员组建“成渝城际350金手柄团队”，利用“复兴号”动车组线路试运契机，提炼归纳总结出“复兴号”动车组“三优操纵法”，全力提升“复兴号”动车组运营品质。
随后，成绩拔尖的孔令兵被选为“复兴号”动车组司机，成为目前成渝线上最年轻的“复兴号”动车司机。
要独立操作动车组，需经过全国动车组司机理论统考，以及不低于1.2万公里的跟车实操。而成为“复兴号”司机，不但要满足在350公里速度等级“复兴号”动车组看道、实操分别不少于3000公里，其他条件也是要择优选拔，然后经考试、鉴定合格后方准上岗。
“这是一种信任，也是一种荣誉！”孔令兵不敢怠慢。从此，他的业余时间被“复兴号”填满。不断学习业务知识、提升操控能力必不可少——“复兴号”速度快，对驾驶要求更高。“途中变坡点多，要做到平稳操作，就必须将操作示意图和线路烂熟于心。比如前方有段坡度，司机得心里有数，提前做好准备，控制好速度，保证列车的安全平稳运行。”
2021年4月，孔令兵第一次独立驾驶“复兴号”，从重庆沙坪坝站驶往成都东站。
他有些紧张，更多是兴奋和自豪。和以前驾驶的300公里时速相比，“复兴号”明显快很多，窗外的景色飞快往后退。
他无暇顾及景色。对驾驶员来说，需要绝对的专注。孔令兵举例说，沙坪坝到内江北段的变速点多，如果稍有分神，就容易超速。但对于动车来说，是一公里都不能超，一秒钟也不能延误，这就需要驾驶员在值乘中更加用心。
孔令兵走进驾驶室，检查每一个部件和数据，冷静地发出一串掷地有声的呼唤应答：“单组8辆。”“正点开车。”“各仪表显示正常。”“限速350公里，恒速347公里”……
一路上，他熟练地操纵着主控手柄，面对操作台上的仪表、按钮，口中不断发出“清晰短促”的呼唤应答，比划出刚劲有力的手势，视线始终没有离开过前方。
他介绍说，不同手势表示不同的含义。比如齐眉握拳上下摇动3次表示站内停车，五指并拢直伸表示显示屏、仪表显示确认等等。
在“复兴号”上，年轻但沉稳的孔令兵是数百名乘客可以百分之百信赖的人。
“复兴号”动车司机提神的“秘密”
孔令兵透露了一些“复兴号”的“小秘密”。司机在行驶途中，视线不得离开前方2秒。“贴线运行时一秒钟能跑近100米，要求司机必须精神高度集中，绝不能开小差！”
驾驶室要时刻保持通风，温度设定通常会比车厢低3—5℃，这也是动车司机的“秘密”——因为舒适的温度会容易让人感觉疲倦，要保持清醒就得让自己不能“太舒服”。在操作台下方，还有一个“警醒踏板”——司机每隔30秒必须踩一下，万一遇到司机打瞌睡或是分神而没有及时踩，系统就会立即发出提醒，继而发出警报。“这种状况是从来不会出现的，但我们要严格遵循的规定，才能保证万无一失。”
现在大部分动车线路只有一个司机，如果要上厕所必须提前向调度室请示，并联控列车长提前帮忙“占领”离驾驶室最近的厕所，然后趁到站停车时，小跑过去解决。因此司机们通常在开车前都尽量少喝水。而对于带进驾驶室的水杯，也必须是有盖的，每次打开后必须扭紧。
在孔令兵看来，“复兴号”司机是一个“枯燥”的岗位，更是一个光荣的岗位。每每想到可以载着数百名旅客奔赴目的地，每次走进这个“大朋友”，他的心中就升起无限自豪。
“复兴号”司机的春节
今年除夕，孔令兵和往年一样，也是在车上度过的。他已经习惯了，别人家的团聚，都是用自己家的离别换来的。初一早上，换班后，他给家人打了个视频电话： “除夕咱家都吃了些啥好吃的啊？”妻子笑盈盈地说，热闹着呢，好吃的给你留着呢！
孔令兵说，春节与“春运”相冲突，通常会提前与家人团聚，虽然不能正常陪伴，但仪式感不能丢。手机在车上是不能使用的，只有下车后，才一一回复亲朋好友喜庆的信息。
在“复兴号”上，他想起小时候第一次看到火车时的向往。现在，这种遥远的向往则变成了一种沉甸甸的责任。
孔令兵驾驶动车的技术愈发娴熟，停车时间可以精确到15秒之内。他随身带着厚厚的《司机手册》，只要有空就会拿出来翻一翻。
去年，孔令兵还写了入党申请书。
2022年，他的心愿依然是，“复兴号”的每一次出发，都能安全、正点、平稳地到达。
上游新闻记者 纪文伶 中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段供图
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