本报讯（记者 吴键）"出发！"9月12日上午9时，随着裁判员一声令下， "2020i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛线"在中国通用技术集团中国汽研重庆礼嘉园区拉开帷幕。首日比赛，由西北工业大学、江苏大学组建的远臻车队，以2040的高分荣膺"最强车脑"。
本次自动驾驶汽车挑战赛，主办方在中国汽研礼嘉园区约3.5平方公里的赛场内，规划了近6公里的赛道。比赛场景模拟典型城市交通场景L4－L5自动驾驶——既有极具重庆地形特色的隧道、驼峰桥等复杂路况；也有多个随机场景，如交通灯信号随机、闯红灯行人随机、横穿马路行人随机、汇入主路时主路车流随机等；还设置了自动驾驶与5G C- V2X融合场景，如行人横穿（V2I）、救护车避让（V2V）等。此外，比赛还检验了车辆的"类人驾驶"能力，如路口绿灯时的通行速度，无信号灯路口人行道无行人时的通行速度；代客泊车，全自动地下车库泊车等。
"比赛场景高度还原8D重庆的复杂路况，对参赛车辆的'智商'是一次大考。"逼真、复杂的交通场景，让参加最强车脑挑战赛的各支车队都感叹"难度不小"，加之现场又下起了雨，车辆的侦测、感知和响应都受到了影响，更增加了比赛的不确定性。
入围决赛圈的15支专业车队中，包括清华大学、重庆邮电大学、江淮汽车等在内的14支车队顺利完赛，冠军被远臻车队夺得，来自江淮汽车的Mr JAC商用车队仅以1.6分之差屈居亚军，北京联合大学机器人学院派出的京龙1队获得第三名。
本届比赛新增虚拟仿真挑战赛，仿真场景包括园区L4自动驾驶、高速公路高等级自动驾驶，所有场景均来自中汽院智能网联的"中国典型驾驶场景库i-Scenario"。参加决赛的5支队伍，需要完成15个园区驾驶场景、29个高速驾驶场景的比试，最终成绩将于明日对外公布。
值得一提的是，本次车联网驾驶挑战赛，重庆电信首次启用了无线资源预留+FLexE传输通道+网络可编程SRv6+独享UPF的硬切片方案，实现从无线侧到传输承载侧、再到5G核心侧的端到端定制化网络，最大程度上保障比赛的顺利进行。同时，重庆电信还展示了切片运营管理系统，通过可视化的运营平台，不仅可以做到网络质量的实时监控和展现，还为用户提供全程自助式网络切片订购服务，并且提供了丰富的API接口，可以垂直整合到用户的运营平台，提供智慧化的运营手段。大赛期间，重庆电信的5G网络已覆盖中国汽研礼嘉园区、白云湖等个区域，以支撑赛事的超高网络需求，想必会给广大观众带来一番"速度与激情"的视听盛宴。
按照赛程安排，9月13日，将在礼嘉白云湖公园举行ADAS挑战赛，22名消费者选手将自带量产车型进行AEB自动刹停、APS自动泊车两个项目的比拼；9月14日，在礼嘉金海大道举行商业化进程挑战赛。
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