参考消息网消息，沟通交流促发展，臻于至善惠民生。从总体布局的“大写意”到精雕细琢的“工笔画”，“一带一路”建设取得实打实、沉甸甸的成就，引起世界广泛关注。中老铁路作为共建“一带一路”的典范，正是以中国行动向世界传递出中国之诚意、中国之追求。
万水千山一线牵，邦国相融心向系。历经多年建设，连接中国昆明与老挝万象的中老铁路即将全线开通运营。至此，不仅让中老两国间的友好关系更加紧密，更助力老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿。其线路北起中国昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市，强化了两国之间的“硬联通”，也将带动两国经贸迈上新台阶。
受制于交通基础设施落后，老挝北部地区农牧业、商贸、加工业等产业发展速度较慢，而随着中老铁路的建成通车，资源优势必将转化为经济发展优势，以提升沿线工业、农业的发展速度。加之，中老铁路沿线旅游资源丰富，老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的美丽山水、万象的众多名胜古迹等，亦将随之得到再次开发，对沿线经济发展、百姓生活品质提升带来更多红利。值得一提的是，为确保当地生态环境不受破坏，施工中有效绕避了琅勃拉邦世界遗产保护区的核心区、万荣岩溶旅游风景区、橄榄坝风景区等环境敏感地区，为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏，中国提供了成熟的技术支撑，开辟了这条“软联通”上的幸福之路。
记得三年前，一首老挝摇滚神曲《一带一路》收获千万级点赞，“一带一路，有你有我，大小问题，一起面对，互联互通，心手相牵……”唱出了老挝人民对于“一带一路”的深厚情感。透过中老铁路的建设可见，中国的走出去，不只是授之以鱼，更是授之以渔。积极聘用当地员工，为老挝人民提供11万人次就业机会；开办员工培训学校，为老挝培养优秀的“铁路工匠”；抗击疫情，为当地政府和民众提供紧缺的抗疫物资支援，此外捐助学校、抢修公路、修建水渠……让路更畅、情更融，充分折射出“心联通”。
老挝人常说“一根柴棍烧不成旺火，一根木棍围不成篱笆”，与中国人所讲“众人拾柴火焰高”异曲同工。中老铁路的开通运营，贯通两国携手并肩、共享未来的发展之路，不仅为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑，也将为中国与世界构建更加紧密的联系树起新样板、注入新活力。
原标题：“中老铁路”惠利两国助力“一带一路”
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
