12月2日，记者从厦门航空获悉，当地时间11月30日，波音公司在西雅图向厦门航空交付了一架具有历史意义的新飞机，这架飞机的涂装特别增加了“2000th BOEING AIRCRAFT to CHINA”的纪念标识，以彰显它的特殊身份——波音交付中国民航第2000架飞机。
这架飞机的机型为波音737 MAX8，飞机注册号为B-1136。据了解，MAX8客机翼梢小翼的形状与普通的737客机不同，在发动机方面也有改进和提升，而这些改动，都使MAX8客机的燃油效率得到了提高，一方面标志着新机型更加节能环保，另一方面也使得MAX8客机的续航能力得到了提升，可以飞更长的距离。MAX8客机的经济舱座椅上，也配备了USB充电端口，椅背上还装有移动设备支架，旅客可安心上网，不用担心电子设备没电。
随着这架飞机的加盟，厦航机队规模增至210架。厦航董事长车尚轮表示，这架飞机的正式入列，是波音在中国发展的一个重要里程碑，也是波音与厦航深化合作的新起点。过去五年厦航机队规模实现了从100架到200架的跨越，2020年机队总数将达到268架。
厦航早在1991年就开通厦门-重庆航线进入重庆市场。2011年正式启动设立重庆基地相关工作，并于2012年1月与重庆市、重庆机场集团签署了战略合作协议。6年来，厦航已陆续新开和加密重庆始发至全国各地12个航点共15条航线。今年8月，厦门航空公司与重庆市政府正式签订落户协议（落户渝北区），厦门航空重庆分公司在重庆正式运行。目前，厦航在重庆投入过夜飞机5架，运力总投入约11架。2017年在重庆客运市场完成起降架次1.5余万次，承运来往重庆旅客超200万人次。厦航将把重庆作为集团拓展西部市场的战略核心，规划到“十三五”末在重庆运力总投入达到15架，年旅客运量达到300万人次，到2025年运力投入达到30架以上，实现旅客运量超600万人次，持续完善厦航重庆始发航线网络，助力重庆成为大型复合型航空枢纽建设。
上游新闻记者 黎静
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