重庆矢崎仪表有限公司（以下简称“重庆矢崎”），主要研发生产汽车组合仪表、汽车多功能显示器、汽车时钟等，具备年生300万台汽车组合仪表的能力，向中国丰田、沃尔沃、标致、三菱、五十铃等国际知名品牌汽车厂家供货的同时，也是国内主要自主品牌汽车厂家的核心供应商。重庆矢崎在智能化升级改造过程中，在提高生产效率和产品质量的同时，又通过新项目，解决了“富余”员工的岗位。
智能化改造后 一块电路板由3人变成1人完成
重庆矢崎智能贴装及后焊接数字化车间项目于2017年12月建成，2018年通过数字化车间认定，项目建成后实现年产数字化仪表PCB组合140万片的产能。
“以前需要3名工人合力完成一块电路板，现在只需1名工人操作即可完成。” 重庆矢崎总经理张靖介绍，实施智能化升级改造的数字化车间名叫“智能贴装及后焊接车间”，车间通过对设备智能化升级改造，以及MES、ERP应用系统无缝集成和数据统一管理，实现了系统、装备、零部件及人员之间的信息互通和有效集成。
目前，该车间所用物料全部采用ERP系统进行按需调配和管控，并对每片PCB进行二维码在线刻录，实现了对产品序列号、生产日期、部品批次、LED亮度等级等所有信息的全程追溯。
除此之外，AOI测试和IP3000、FCT、X-Ray等智能设备的数据还会自动回传到车间服务器。车间湿度、温度、防静电门禁系统也采用自动智能化管控，实现自动调控实现节能降耗。车间通过富士贴片设备的程序编程、检查设备的程序设置、软件写入设备进行网络导入研发数据到设备进行快速编程，实现快速生产程序编制。在售后服务方面，信息还可通过客户提供产品条码查询到物料状态、生产信息、测试结果，可进行精准的快速围堵追踪。
规划新项目 富余员工安置率达到90%
重庆矢崎总经理张靖告诉记者，公司依靠全球资源和强大自主研发能力，将在2019年量产13个新项目，包括通用、丰田及标致等全球项目，以及吉利、长城、广汽等自主品牌项目，达产后预计将新增年销售收入超3亿元。有了新项目，就需要扩大产能和招聘新员工，但是之前的智能化改造后，已经减少员工43名。这43名员工中只有4人自愿离职，其余39人都被安置到今年新增的两条生产线上来，安置率达到90%。
“转岗之前，我们进行了为期一个月的培训，现在工作基本上是与智能化设备打交道，技术含量更高了，也对我们的能力提出了新的要求。”杨娜是重庆矢崎总装线上的一名操作工，也是此前被智能化车间“替换”下来的一名工人。通过转岗培训，她和其他30多名工友们参与到公司新项目中来，不仅没有“失业”，还让自身技能得以提升。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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